汽車剎車應該如何調節

汽車剎車的調節方式多樣，需依不同部件和狀況操作。剎車踏板自由行程變大，可大力踩踏板恢復或調整真空助力鼓與剎車總泵頂桿螺絲釘。調節前要準備工具，車輛安全停放。鼓式剎車通過剎車鼓內裝置調節，盤式剎車主要調節卡鉗和剎車片間隙。此外，還能調節剎車踏板高度、行程以及手剎松緊。調節時幅度要小，注重平衡，調節后需試車檢查 。

調節鼓式剎車時，要先松開手剎，在車輪處墊好東西以保安全。將調整臂螺絲緊到底后，蹬下調整臂仔細檢查間隙以及是否有損壞。路況不同，調整的程度也有差異，常跑山路的可松兩扣，常跑高速的則松3扣，之后再次蹬下調整臂查看間隙情況。同時，鼓式剎車要重點檢查剎車片的磨損程度，通過調整鼓內螺母，讓間隙保持在0.2 - 0.5毫米之間。

盤式剎車的剎車間隙一般能自動調節，但在剎車偏軟時，也可手動干預。比如碟剎片夾縫螺絲調節，先調節其中一顆，讓碟剎片與剎車盤的縫隙合適，再調另一顆確保縫隙均勻一致。調節時，松開卡鉗固定螺栓，用專用工具均勻壓回活塞，完成后擰緊螺栓并仔細檢查安裝的牢固性。

剎車踏板行程方面，可調節踏板下方螺母。剎車踏板的自由行程一般保持在10 - 15毫米，通過松開、擰緊螺母以及旋轉螺栓來進行調整。手剎調節相對簡單，松開后旋轉螺母就能調整其松緊度，調整后記得進行測試。

汽車剎車調節關乎行車安全，每一個步驟都需謹慎操作。調節過程中，要嚴格把控調節幅度，注重左右剎車力度的平衡。調節前對剎車油液位和質量、剎車片厚度等進行細致檢查，調節后通過試車進一步檢驗剎車效果。若對調節操作不熟悉，建議前往專業維修店，讓專業人員進行調節，以確保剎車系統處于最佳工作狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）