發動機外面漏了機油怎么辦

發動機外面漏了機油，需針對不同漏油位置和原因采取相應措施。比如氣門室蓋漏油，可更換氣門室蓋墊；正時蓋處漏油，拆卸重新打膠或送修；油底殼放油螺絲問題，擰緊或更換；機油濾芯漏油，換密封圈或濾芯等。總之，要先確定漏油點，分析原因，再進行對應處理，自己處理不了就尋求專業人士幫助，及時解決才能保障發動機正常運行 。

如果是氣門室蓋漏油，打開氣門室蓋，將舊的密封墊取下，仔細清理接觸面上殘留的密封膠和雜質，再安裝上新的氣門室蓋墊，注意安裝過程中要確保墊子平整，無褶皺，防止再次出現漏油情況。

發動機正時蓋處漏油相對麻煩一些，由于涉及發動機內部精密部件，若自己動手能力不強，建議送到修理廠，讓專業人員進行拆裝和打膠處理。要是打算自行維修，先拆卸正時蓋，清潔表面后重新涂抹密封膠，安裝時要嚴格按照規定的扭矩和順序擰緊螺絲。

油底殼放油螺絲若松動，只需用工具將其擰緊即可；若螺絲損壞，則需要更換新的放油螺絲。同時，若放油螺絲墊片老化，也要及時更換墊片，以保證良好的密封性。

機油濾芯漏油，先嘗試更換密封圈，若依然漏油，則直接更換整個機油濾芯。在安裝新濾芯時，要按照正確的方法和扭矩進行操作，防止安裝不當導致再次漏油。

發動機底殼漏油，由于操作難度較大，不建議自行處理，應找專業維修人員，他們會根據具體情況進行修復。密封件老化或損壞，要及時更換密封件；密封件過緊或過松，需要調整其松緊度。此外，要是機油老化或污染，不僅要更換機油，還得清洗發動機。

發動機外面漏機油并不可怕，只要我們保持冷靜，找準漏油原因并妥善處理，就能讓發動機恢復健康狀態，確保車輛的安全與穩定行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）