怎樣磨合摩托車(chē)才能更有勁

要讓摩托車(chē)磨合后更有勁，需在多方面注意。磨合前檢查外觀、輪胎氣壓、液體液位等并備好工具配件；磨合中起步緩松離合，轉(zhuǎn)速控制在 3000 - 5000 轉(zhuǎn)/分鐘，常變換車(chē)速，避免急剎，定期換機(jī)油和機(jī)濾、檢查鏈條松緊，選平坦路況且不超載。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要常變，各檔位都磨合，速度控制在 60 公里/小時(shí)以下，啟動(dòng)前預(yù)熱、行駛中平穩(wěn)給油等。如此磨合，方能讓摩托車(chē)后續(xù)更有勁。

在起步環(huán)節(jié)，緩松離合是關(guān)鍵。這就如同細(xì)膩地引導(dǎo)一位新手舞者，平穩(wěn)地邁出第一步。急松離合會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)瞬間承受較大沖擊，零部件磨損加劇，對(duì)后續(xù)動(dòng)力輸出產(chǎn)生不利影響。而緩松離合能讓動(dòng)力平穩(wěn)傳輸，為整個(gè)磨合過(guò)程奠定良好基礎(chǔ)。

轉(zhuǎn)速的合理控制在摩托車(chē)磨合中起著決定性作用。將轉(zhuǎn)速維持在 3000 - 5000 轉(zhuǎn)/分鐘，且經(jīng)常變換，就像讓運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行多樣化訓(xùn)練。各檔位都要充分磨合，避免油門(mén)固定在某一轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)速過(guò)高，如超過(guò)規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速，會(huì)像過(guò)度損耗的機(jī)器，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損嚴(yán)重；若轉(zhuǎn)速過(guò)低，又無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效磨合，動(dòng)力性能難以提升。

車(chē)速的合理變換同樣重要。一般將速度控制在 60 公里/小時(shí)以下，行駛速度最好保持在 55 公里/小時(shí)左右，這一速度能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輕松運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)常變換車(chē)速，能使發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等各部件均勻受力，為后續(xù)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出做好準(zhǔn)備。

剎車(chē)操作也不容忽視。急剎會(huì)對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)和車(chē)輪造成較大沖擊，影響磨合效果。采用預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)，提前判斷路況，緩慢平穩(wěn)制動(dòng)，可減少不必要的磨損，確保剎車(chē)系統(tǒng)在磨合后能正常發(fā)揮作用。

定期更換機(jī)油和機(jī)濾是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好潤(rùn)滑和清潔環(huán)境的必要措施。在磨合期內(nèi)，不建議使用合成機(jī)油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)零部件在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量金屬鐵屑，普通機(jī)油更適合這一階段。同時(shí)，檢查鏈條松緊度，保證動(dòng)力傳輸順暢。

行駛環(huán)境的選擇也有講究。平坦路況能減少車(chē)輛顛簸，使各部件受力均勻。避免超載，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，有助于更好地磨合。

總之，摩托車(chē)的磨合是一個(gè)系統(tǒng)工程，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。從起步到行駛，從轉(zhuǎn)速、車(chē)速控制到剎車(chē)操作，再到保養(yǎng)維護(hù)和環(huán)境選擇，都需要用心對(duì)待。只有嚴(yán)格按照正確方法磨合，摩托車(chē)才能在后續(xù)行駛中展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，為騎行帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）