空氣懸掛系統是如何設置的

空氣懸掛系統的設置因車型而異，但總體上都涵蓋車身高度、硬度等方面的調節。不同品牌的汽車，其空氣懸掛系統有著各自獨特的設置方式。比如奧迪，要通過測量特定數據計算車身高度，還能在MMI顯示屏上設置多種懸架工作模式；大切諾基可通過車載系統或手機應用設定，且有智能感應功能；嵐圖夢想家則在中控屏操作，提供多種實用模式。這些設置旨在提升車輛的舒適性與適應性。

以奧迪汽車為例，在車身高度測量上有著嚴格的標準和流程。獲取車輪中心至擋泥板中部下邊緣的距離、輪輔直徑以及輪輛上邊緣至擋泥板中部下邊緣的距離這些關鍵數據后，便能計算出實際高度，且其標準車身高度前橋為386mm，后橋為384mm 。若拆卸和安裝懸架控制單元J197后，還需重新編碼。在懸架工作模式設置上，按下“CAR”鍵，通過MMI顯示屏就能調出菜單進行操作，自動、舒適、動態等多種模式可滿足不同駕駛場景需求。

大切諾基的QuadraLift一體式空氣懸架系統也頗具特色。它可以在95毫米范圍內調節車身高度，無論是泊車時降低高度，還是極限模式下升高以應對復雜路況，都能輕松實現。駕駛者既可以通過車載系統，在車機界面中找到車輛懸掛相關入口進行設置，也可以借助手機應用遠程控制，提前為出行做好準備。而且，車輛在行駛中還能根據車速自動調節車身高度，結合駕駛模式和路況動態調整。

嵐圖夢想家的空氣懸掛設置則聚焦于中控屏操作。進入中控屏中間連屏，找到車輛設置選項后選擇空氣懸掛模式，就能輕松調節。其調節幅度最大可達10厘米，還提供低趴高能、舒適經濟、郊游等多種模式。并且，能根據駕駛模式和車輛狀態調整軟硬程度，極大提升駕乘體驗。

總之，空氣懸掛系統的設置充分體現了汽車科技的進步。不同品牌的獨特設置方式，都是為了讓駕駛者能根據實際需求，最大程度地發揮空氣懸掛系統的優勢，為出行帶來更多便利與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）