如何正確使用防凍液

正確使用防凍液，需在加注前清潔冷卻系統，選對類型，按要求調制且不隨意混加，定期檢查和更換 。防凍液作為發動機冷卻液，關乎汽車冷卻系統與發動機壽命。加注前清洗冷卻系統能讓其更好發揮作用；選對類型可適配車輛與環境；按要求調制避免影響性能；不混加防止產生不良反應；定期檢查和更換則能維持其良好狀態，保障汽車穩定運行。

加注前的清潔工作必不可少。發動機冷卻系統經過長時間使用，內部可能殘留雜質、水垢等，若不清理直接加注防凍液，這些雜質會影響防凍液的流動和散熱效果，降低其性能。所以，要在發動機冷卻后，打開散熱器放水閥，排凈舊的冷卻液，再用清水沖洗冷卻系統2至3次，確保內部干凈無雜物。

選擇合適的防凍液類型至關重要。市場上主流的有乙二醇型和丙二醇型防凍液，應依據車輛制造商的建議以及當地氣候條件來挑選。一般來說，防凍液的冰點要低于當地最低氣溫10℃左右，這樣才能在極端低溫環境下也能保障發動機正常運轉。

對于濃縮型防凍液，切不可直接加注。必須嚴格按照產品說明進行調制，通常防凍液與水的混合比例為1:1。若不按要求調制，可能導致冰點不符合要求，甚至出現防凍液變質、黏度增大等問題，進而使發動機溫度升高。

不同品牌型號的防凍液成分有差異，隨意混合可能會發生化學反應，產生沉淀物或降低防凍、防腐蝕性能。因此，盡量使用同一品牌的防凍液。若確實需要混加不同顏色的防凍液，一定要先做混合實驗，觀察有無異常反應。

在使用過程中，要定期檢查防凍液的液位、顏色和質地。液位低于“MIN”刻度線時，需及時添加同類型防凍液；若發現顏色、質地有明顯變化，或有異味，可能意味著防凍液已經變質，應立即更換。一般每2至3年或行駛4至6萬公里就需更換一次防凍液，具體可參考車輛使用手冊。

總之，正確使用防凍液是汽車保養的重要環節。從加注前的準備到使用中的檢查，每個步驟都不容忽視。只有這樣，才能讓防凍液更好地發揮作用，延長汽車冷卻系統和發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）