汽車發動機過熱怎么辦

汽車發動機過熱時，應立刻降低發動機功率，找安全地點停車，嘗試自救或尋求救援。發動機過熱會影響車輛正常運行，甚至損壞部件。水冷發動機靠冷卻液循環散熱，過熱可能是冷卻系統故障，如管路堵塞、冷卻液不足、節溫器損壞等。行駛中發現水溫異常，要盡快停車怠速運轉，打開引擎蓋散熱，同時檢查冷卻系統是否漏水等，根據具體問題處理 。

當你將車安全停好后，若發動機艙并未出現蒸汽，可讓發動機保持怠速運轉幾分鐘，這樣能讓冷卻液繼續循環，輔助發動機散熱。并且要及時關掉空調，因為空調運轉會增加發動機的負荷，不利于散熱。

接著，仔細檢查冷卻系統。先查看冷卻液液位，如果液位過低，在冷卻液冷卻后，可適量添加冷卻液。若發現有明顯的冷卻液泄漏，要盡快查明漏點。比如檢查冷卻液壺上細小管子是否松動或破損，若有問題，可用膠帶或塑料袋包住破損處，然后添加冷卻液后盡快前往修理店。

水箱的狀況也不容忽視。水箱外表面若有較多污物堵塞，會影響散熱效果，此時需要清洗水箱；要是水箱內部臟堵，這種情況較為復雜，建議更換新水箱。

另外，水泵皮帶和皮帶輪也可能是導致發動機過熱的“元兇”。檢查它們是否有損壞、打滑的現象，若存在此類問題，應及時修理或更換。

還有散熱器風扇電機，查看其工作狀態是否正常。若風扇電機損壞，達不到散熱效果，只能原地運轉，那就需要及時進行更換。

汽車發動機過熱是一個需要謹慎對待的問題。按照上述步驟正確處理，能在遇到發動機過熱情況時，最大程度降低對車輛的損害，保障行車安全。日常使用中也要定期對車輛進行保養和檢查，提前預防發動機過熱等故障的發生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）