汽車發動機積碳如何清理

汽車發動機積碳的清理方法多樣，有添加劑清理、打吊瓶清理、拆解發動機清理等 。添加劑清理是將專門燃油添加劑加入汽油箱，能預防和清理積碳，要選正規產品；打吊瓶清理是把清洗劑通過管子連接到發動機進氣道清洗積碳，較全面，每2 - 3萬公里進行一次，需專業設備和人員，要去正規維修店；拆解發動機清理最徹底但麻煩，對技術要求高，除非積碳嚴重一般不建議采用。

除了上述方法，還有高壓清洗發動機這一途徑。通過專業設備對發動機進行深度清潔，能夠較為徹底地清除積碳，幫助發動機恢復到最佳工作狀態。不過這種方式通常成本較高，車主可根據自身實際情況來決定是否選用 。

另外，免拆清洗也是較為常見的辦法。首先打開油箱蓋，取出濾筒，抽出部分燃油至深約10 - 15厘米，加入80毫升乙醇汽油更換清洗劑后重新安裝濾筒并蓋上蓋子。接著拆下并連接發動機與免拆清洗機的進油管和回油管成回路，根據刻度或氣缸數給免拆清洗劑油箱加油，并加100毫升乙醇汽油更換清洗劑。隨后根據不同車型調整壓力，電噴車2到3個壓力，化油器車型調至合適壓力。啟動發動機檢查是否漏油，怠速清洗20分鐘左右，期間不到4分鐘增加一次油門，讓積碳和水分從排氣管排出。之后拆開免拆清洗機與發動機的進、回油管，恢復油路系統，再次檢查是否漏油。最后打開油箱蓋取出濾網筒，用細管插入油箱底部，以3kg/cm氣壓吹掃，使雜質被清刷，再放掉油箱里的汽油。

不同的積碳清理方法各有優劣，車主在選擇時，需綜合考慮積碳的嚴重程度、車輛的具體狀況以及自身的預算等多方面因素，從而找到最適合自己愛車的積碳清理方式，讓發動機始終保持良好的工作狀態，保障車輛的性能與壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）