車(chē)漆采用太陽(yáng)能模塊 梅賽德斯-奔馳Vision Iconic概念車(chē)全球首秀

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】今日，Vision Iconic概念車(chē)引來(lái)全球首秀，新車(chē)采用標(biāo)志性的盾形格柵、齊柏林懸浮式玻璃結(jié)構(gòu)、以及太陽(yáng)能模塊圖層等技術(shù)，不僅展示了未來(lái)梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)風(fēng)向，更凸顯了未來(lái)品牌的技術(shù)路線(xiàn)。

　　外觀方面，全新Vision Iconic采用了標(biāo)志性的盾形格柵，其設(shè)計(jì)靈感也是來(lái)源于經(jīng)典的W 108、W 111及600 Pullman等傳奇車(chē)型的豎直格柵造型。與此同時(shí)，新一代盾形格柵配合著寬大的鍍鉻框架、熏黑玻璃質(zhì)感網(wǎng)格與集成式輪廓照明，構(gòu)成了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　Vision Iconic概念車(chē)采用了數(shù)字化數(shù)字化前臉，引擎蓋上的立標(biāo)和格柵可以發(fā)光，再結(jié)合格柵的動(dòng)畫(huà)效果，詮釋了燈光在數(shù)字化設(shè)計(jì)中所帶來(lái)的情感張力。并且的前大燈采用全新照明科技。

　　在內(nèi)飾方面，則是采用了裝飾藝術(shù)（Art Deco）風(fēng)格為靈感，展現(xiàn)精湛工藝與專(zhuān)屬材質(zhì)，儀表臺(tái)中央的“齊柏林（Zeppelin）”懸浮式玻璃結(jié)構(gòu)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)典指針與數(shù)字儀表屏的功能性。

　　在創(chuàng)新技術(shù)方面，梅賽德斯-奔馳則是采用了太陽(yáng)能模塊涂覆于車(chē)身，這種光伏活性表面可適配各種基底。當(dāng)Vision Iconic概念車(chē)的整車(chē)表面都涂覆太陽(yáng)能涂層時(shí)，可通過(guò)太陽(yáng)能為車(chē)輛增加續(xù)航。在理想條件下，11平方米太陽(yáng)能涂層每年產(chǎn)生的能量可增加12000公里續(xù)航，太陽(yáng)能電池?fù)碛懈哌_(dá)20%的效率，即使車(chē)輛處于熄火狀態(tài)時(shí)也能持續(xù)發(fā)電。

　　在自動(dòng)駕駛方面，Vision Iconic概念車(chē)對(duì)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行研發(fā)，采用了神經(jīng)形態(tài)計(jì)算，其能模擬人類(lèi)大腦的運(yùn)作方式，使AI計(jì)算的能效更高、速度更快。能更好地識(shí)別交通標(biāo)識(shí)、車(chē)道及其他道路使用者，即便在能見(jiàn)度欠佳的情況下也能更快地做出反應(yīng)，并且效率是當(dāng)前系統(tǒng)的10倍。得益于神經(jīng)形態(tài)計(jì)算，自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)處理的能耗有望降低90%。概念車(chē)也將支持L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，當(dāng)進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)后，駕駛員完全無(wú)需再處理，并且支持自動(dòng)泊車(chē)操作。

　　在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，Vision Iconic概念車(chē)則是支持線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)，配合后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以大幅提升操控性，也能讓機(jī)動(dòng)性與泊車(chē)便利性顯著提高。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 康洪瑞）