如何調(diào)節(jié)斷氣剎的剎車(chē)

調(diào)節(jié)斷氣剎的剎車(chē)，需做好準(zhǔn)備、找準(zhǔn)部位并按步驟精細(xì)操作。首先將車(chē)輛停在平坦堅(jiān)實(shí)處，拉起手剎，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使氣壓達(dá)標(biāo)。找到制動(dòng)氣室附近的調(diào)整裝置，松開(kāi)鎖緊螺母，用扳手旋轉(zhuǎn)螺桿，順時(shí)針增力、逆時(shí)針減力，小幅度調(diào)整并感受制動(dòng)效果。調(diào)節(jié)剎車(chē)是個(gè)細(xì)致活，關(guān)乎行車(chē)安全，要嚴(yán)格遵守步驟，調(diào)整后還需全面檢查，確保制動(dòng)系統(tǒng)萬(wàn)無(wú)一失 。

在調(diào)節(jié)斷氣剎剎車(chē)的過(guò)程中，若遇到剎車(chē)踏板自由行程異常的情況，也有相應(yīng)的解決辦法。如果剎車(chē)踏板自由行程慢慢變大，可在車(chē)輛停穩(wěn)后用力踩一下剎車(chē)踏板，看能否恢復(fù)正常。若車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)自由行程就偏大，這時(shí)候要對(duì)剎車(chē)總泵和真空助力鼓之間頂桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。頂桿頭部有可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的螺絲釘，通過(guò)擰緊或松動(dòng)它使頂桿伸長(zhǎng)，進(jìn)而調(diào)整自由行程。

要是在調(diào)節(jié)過(guò)程中，感覺(jué)剎車(chē)踏板踩起來(lái)過(guò)于柔軟，這很可能是剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部有空氣。此時(shí)，要找到剎車(chē)系統(tǒng)的排氣孔，可連接專(zhuān)門(mén)的排氣工具，或者用恰當(dāng)?shù)姆椒ㄅ懦隹諝?。操作時(shí)要邊踩剎車(chē)踏板邊觀(guān)察，直到?jīng)]有空氣排出，且踏板恢復(fù)正常硬度，排氣才算成功。

另外，位于車(chē)輛底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)附近的斷氣剎調(diào)整裝置也不容忽視。用扳手松開(kāi)調(diào)整螺母后，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓能改變剎車(chē)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙，一般這個(gè)間隙保持在0.5 - 0.8毫米較為合適。調(diào)整完畢后，要記得緊固調(diào)整螺母。

總之，調(diào)節(jié)斷氣剎剎車(chē)是一項(xiàng)技術(shù)活，需要車(chē)主具備一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，要嚴(yán)格按照步驟操作，耐心細(xì)致，注意調(diào)整的均勻性，仔細(xì)檢查相關(guān)部件的磨損情況。若遇到難以解決的問(wèn)題，一定要及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修人員，切不可盲目行事，以保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）