如何調(diào)整離合器？

調(diào)整離合器的方法多樣，需根據(jù)不同類型的離合器操縱機(jī)構(gòu)來進(jìn)行。對于機(jī)械離合器操縱機(jī)構(gòu)，可通過調(diào)整拉索長度改變離合器高低；液壓離合器操縱系統(tǒng)，則能調(diào)整分泵推桿長度來實(shí)現(xiàn)。若離合器磨損嚴(yán)重，就需更換相關(guān)部件。不同的調(diào)整方式對應(yīng)不同的操作要點(diǎn)，在調(diào)整時(shí)要注重檢查、適度調(diào)整、遵循廠家規(guī)定并做好調(diào)整后的測試 ，以此確保離合器正常工作。

對于采用機(jī)械離合器操縱機(jī)構(gòu)的車輛，調(diào)整時(shí)要找到拉索連接處的可調(diào)節(jié)螺母或螺絲。先松開鎖緊裝置，再通過旋轉(zhuǎn)螺母或螺絲來改變拉索長度。比如，將螺母順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，拉索會(huì)縮短，離合器踏板的行程就會(huì)降低；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則相反。這個(gè)過程需要反復(fù)調(diào)試，邊調(diào)整邊感受離合器的工作狀態(tài)。

而液壓離合器操縱系統(tǒng)的調(diào)整，重點(diǎn)在離合器分泵推桿。在分泵推桿端部有螺母，松開后旋轉(zhuǎn)它，就能改變推桿的伸出長度。當(dāng)推桿伸長，離合器踏板行程可能會(huì)變高；推桿縮短，踏板行程則降低。操作時(shí)要密切關(guān)注踏板的反饋，保證調(diào)整適度。

要是離合器磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致高低不合適，就要更換離合器壓盤、離合器片等部件。這是相對復(fù)雜的操作，要嚴(yán)格按照車輛廠家維修手冊進(jìn)行，確保新部件安裝到位、間隙合適。

調(diào)整前，全面檢查離合器系統(tǒng)必不可少。查看離合器片的磨損程度，判斷壓盤的工作狀態(tài)，檢查操縱機(jī)構(gòu)是否靈活。調(diào)整過程中，要嚴(yán)格遵循廠家規(guī)定的參數(shù)和方法，不能隨意更改。而且調(diào)整幅度不宜過大，要循序漸進(jìn)。完成調(diào)整后，一定要進(jìn)行路試。在起步和換擋過程中，感受離合器的接合與分離是否順暢，有無異常頓挫或發(fā)熱現(xiàn)象。

總之，離合器調(diào)整需要耐心和細(xì)心。掌握正確方法，注重各個(gè)環(huán)節(jié)的要點(diǎn)，才能讓離合器處于最佳工作狀態(tài)，提升駕駛體驗(yàn)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）