五菱新能源面包車的安全性如何

五菱新能源面包車的安全性較為出色。在車身結構方面，像五菱宏光MINIEV采用籠式高強鋼車身骨架，高強度鋼比例超57%，關鍵部位強化；部分車型加長車頭增加潰縮區(qū)，車身尺寸增大提供更寬敞安全空間。安全配置上，標配ABS防抱死、EBD制動力分配等系統(tǒng)，部分車型還有主副駕安全氣囊等。電池安全方面，經過多項嚴苛測試，防塵防水性能達到IP68等級，為出行安全保駕護航 。

在車身結構的打造上，五菱盡顯匠心。籠式高強鋼車身骨架猶如堅固的堡壘，將車輛內部嚴密守護。超 57%的高強度鋼比例，讓車身整體強度得到大幅提升。特別是門檻、B 柱和側圍上橫梁等關鍵部位，經過加強設計，面對突發(fā)碰撞時，能有效分散和抵御沖擊力，最大程度減少對車內人員的傷害。而加長車頭增加潰縮區(qū)這一巧妙設計，更是在事故發(fā)生時為能量的消散提供了空間，降低碰撞瞬間的強大作用力，為車內人員構筑起一道緩沖防線。

安全配置層面，五菱新能源面包車同樣誠意滿滿。標配的 ABS 防抱死系統(tǒng)與 EBD 制動力分配系統(tǒng)，如同默契的伙伴，在緊急制動時能精準調節(jié)車輪的制動力，防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中仍能保持穩(wěn)定的行駛軌跡，極大提升了制動安全性。主副駕安全氣囊的配備，在關鍵時刻能迅速彈出，像柔軟的氣墊一般，為駕乘人員的頭部和胸部提供緩沖保護。胎壓監(jiān)測功能時刻關注輪胎狀態(tài)，讓駕駛者及時察覺胎壓異常，避免因胎壓問題引發(fā)的安全隱患。倒車雷達和倒車影像則為倒車操作提供便利與安全保障，減少視覺盲區(qū)帶來的碰撞風險。

電池安全一直是新能源汽車的重中之重。五菱新能源面包車的電池艙采用框架式高強鋼骨架設計，為電池提供了堅實的物理防護。經過 16 項嚴苛測試的電池，具備出色的穩(wěn)定性與可靠性，其防塵防水性能達到 IP68 等級，無論是在潮濕的雨天還是多塵的環(huán)境中，都能安全穩(wěn)定地工作。

五菱新能源面包車從車身結構、安全配置到電池安全等多方面入手，全方位打造了出色的安全性能，為用戶的每一次出行都筑牢安全屏障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）