電動汽車應該如何保養

電動汽車的保養涵蓋多方面。需注重電池維護，合理控制充電時間與頻率，避免過度充放電；定期檢查輪胎胎壓；日常使用中平穩駕駛，避免急加速急剎車；還要關注冷卻系統、電子系統等部件狀況。

具體來說，電池是電動汽車的核心，恰當的充電方式能延長其壽命。輪胎關乎行車安全，保持合適胎壓很重要。平穩駕駛可減少對電池和車輛部件的沖擊。冷卻系統、電子系統等正常運行，能保障車輛整體性能。做好這些保養，電動汽車才能更好地為我們服務 。

在電池維護上，要正確掌握充電時間和頻率。盡量避免過度充電、過度放電和充電不足的情況。根據實際剩余電量決定充電時長，比如指針在“L”位置或感覺電快用完時，慢充8 - 10小時，電未用完則充電不超8小時。日常建議每天充電，讓電池處于淺循環狀態，但也需定期進行完全放電和完全充電。并且，電池存放時每月要充一次電，嚴禁虧電存放，高溫時避免充電。

輪胎保養同樣不可忽視。電動汽車多采用低壓胎，車主需經常檢測胎壓，可兩星期或一個月查看一次。合適的胎壓能保障行車安全，也有助于提升駕駛的舒適性。

行駛過程中，要避免突然加速、頻繁急加速和急剎車，這種駕駛習慣不僅會對電池造成沖擊，還可能影響車輛其他部件的壽命。平穩駕駛，減少大電流放電，讓車輛起步和行駛都更加順暢。

冷卻系統方面，車輛出廠裝配長效型防凍液，正常情況下最長可用10年以上10萬公里以上，一般無需保養，除非防凍液出現沉淀、絮狀物。

車輛的外觀和底盤也需要檢查，包括車燈、雨刮、車漆、傳動部件、懸掛、底盤連接件、防凍液、機艙線束等，確保它們處于良好狀態。電子系統也不容忽視，維修時要檢查電池狀態、電壓，及時更新軟件。

總之，電動汽車的保養是一個全面且細致的工作。從核心的電池到外部的輪胎，從行駛習慣到各個系統部件，每一個環節都緊密相連。只有做好全方位的保養，才能讓電動汽車始終保持良好的性能，為我們帶來更優質、更持久的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）