兩分頻套裝揚聲器有哪些安裝方式

兩分頻套裝揚聲器常見的安裝方式有五種。高音裝在A柱、低音裝在門板下方，這在國內汽車音響改裝中很常見；高音裝在儀表臺、低音裝在門板下方，能獲較好音場但對揚聲器要求高；高音裝在門板上方、低音裝在門板下方，原車較為普遍；高音和低音都裝在腳踏板，能獲最佳音場但國內少見；高音裝在腳踏板、低音裝在門板下方，是折衷方案，對原車改動小。不同安裝方式各有優劣。

首先是高音安裝在A柱上，低音安裝在門板下方。此方式在國內汽車音響改裝領域備受青睞，高音安裝位置與聆聽者雙耳平齊，而其指向會依據系統配置和高音特性產生多種操作方式。這樣的布局能讓聲音較好地傳遞到聆聽者耳中，營造出不錯的聲場效果。

其次是高音安裝在儀表臺上，低音安裝在門板下方。原裝車中這種安裝少見，改裝時需在儀表臺挖孔或在儀表臺與A柱接合部安裝模具。它的優勢在于可獲得較佳的音場高度、深度和位置，不過高音與中低音距離遠，會對音質產生一定影響，尤其對還原頻帶較窄的高音影響更大，而且對揚聲器的要求也更高。

然后是高音安裝在門板上方，低音安裝在門板下方。這是原車汽車音響較為普遍的做法，對內飾改動少，容易被車主接受。音場有較好的寬度和適當高度，但深度偏淺，位置靠近聆聽者，高音調校角度也較難調整，容易出現音場壓縮和寬度不平衡的現象。

接著是高音和低音都安裝在腳踏板。這種方式可獲得最佳音場和結像力，但在國內并不常見，主要是因為改裝者覺得不夠美觀，還會妨礙出行，保護網架也容易弄臟損壞等，并且調校不當音場會偏低。

最后是高音安裝在腳踏板，低音安裝在門板下方。作為折衷方案，它對原車改動小，消費者容易接受。在調校時音場寬度和深度較易實現，但高度方面容易出現問題 。

總之，這五種兩分頻套裝揚聲器的安裝方式各有特點。在選擇時，車主需要綜合考慮音質需求、美觀程度、對原車的改動大小以及預算等多方面因素，權衡利弊后選出最適合自己的安裝方式，從而獲得理想的聽覺體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）