電動車電池如何保養(yǎng)才能更耐用

若想讓電動車電池更耐用，需要多方面悉心保養(yǎng)。比如要把控好充電時間，不宜過長，避免過充；注意充電環(huán)境，夏季不在高溫處、冬季最好在室內恒溫充電；把握充電時機，電量剩余三分之一左右時充電為宜，不可過度放電；日常騎行盡量勻速，避免急加速急剎車；還要定期檢查，使用匹配充電器等。從這些方面著手，能有效延長電池使用壽命。

把控好充電時間極為關鍵。一般來說，電池電量耗盡后，正常充電飽和時間在8 - 12小時，當充電器指示燈變綠后，還需浮充2小時左右，這有利于抑制電池硫化。要是長時間充電，過度充電會導致電池膨脹，產生氣體，尤其在夏天，更會大幅縮短電池壽命。

充電環(huán)境同樣不容忽視。夏天溫度高，一定不要在高溫環(huán)境下充電，應將電動車停放在陰涼處，防止電池因高溫出現安全隱患，甚至爆炸。而冬天，電池容量會隨溫度下降而降低，在室內恒溫環(huán)境下充電，能減少電池損耗，為電池提供良好的充電條件。

充電時機也有講究。不要等到沒電了才充電，過度放電對電池損害極大，可能破壞其內部結構。當電量剩余三分之一左右時充電是比較合適的，這樣能避免電池過度勞累，延長其使用壽命。

日常騎行時，盡量保持勻速行駛。急加速和急剎車會使電池瞬間釋放大電流，對電池造成沖擊，影響電池壽命。而勻速行駛能讓電池輸出穩(wěn)定，減少不必要的損耗。

另外，定期檢查電池狀態(tài)也必不可少，查看是否有斷極、極板軟化等問題。同時，要使用與電池組相匹配的充電器，切不可隨意更換。每隔2至3個月進行一次深度放電和充電，也有助于激活電池活性。

總之，電動車電池的保養(yǎng)是個系統工程，從充電的各個環(huán)節(jié)到日常騎行習慣，再到定期檢查維護，每一個細節(jié)都關乎電池的使用壽命。只有用心做好每一步，才能讓電池更耐用，為我們的出行提供更持久的動力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）