如何正確調(diào)節(jié)自調(diào)剎車系統(tǒng)

正確調(diào)節(jié)自調(diào)剎車系統(tǒng)需多方面操作。調(diào)節(jié)剎車踏板行程可通過調(diào)節(jié)踏板下方螺母；碟剎片夾縫調(diào)整要準備工具，塞住車輪后用扳手擰螺絲；鉗式剎車需找到放油螺絲反復(fù)操作；鼓式剎車要通過方形孔用螺絲刀撥動彈簧和齒輪；自動調(diào)整臂可調(diào)節(jié)齒輪間隙；剎車線調(diào)節(jié)需松開固定螺絲后操作；內(nèi)螺紋運行部分能自動調(diào)整間隙。總之，調(diào)節(jié)時要規(guī)范操作，調(diào)整后測試剎車效果。

在調(diào)節(jié)碟剎片夾縫時，準備好扳手、千斤頂和斜角木至關(guān)重要。先將不需要調(diào)整的車輪用斜角木塞住，保障車輛的穩(wěn)定。接著用千斤頂抬起需要調(diào)整的部位，再用扳手把螺絲逆時針擰 180 到 360 度，這樣就能對碟剎片夾縫進行合理調(diào)整。

對于鉗式剎車，找到內(nèi)側(cè)泵身上帶帽的放油螺絲是關(guān)鍵。逆時針旋轉(zhuǎn)該螺絲讓剎車油流出，幾秒鐘后擰緊。然后在駕駛室內(nèi)反復(fù)踩剎車踏板，再次踩住時擰開放油螺絲放油，如此重復(fù)幾次，能讓剎車達到較好的調(diào)節(jié)狀態(tài)。

鼓式剎車的調(diào)節(jié)要留意剎車鼓上的方形孔。用兩把螺絲刀配合，一把撥動彈簧，另一把撥動齒輪來實現(xiàn)精細調(diào)整，調(diào)整完畢后要確保剎車鼓蓋正確蓋上，防止出現(xiàn)安全隱患。

自動調(diào)整臂通過調(diào)整齒輪的間隙來調(diào)節(jié)制動效果。而汽車剎車線調(diào)節(jié)，先松開固定螺絲，用扳手調(diào)節(jié)，拉動剎車線后松開調(diào)整螺絲，完成調(diào)整再固定好。內(nèi)螺紋運行部分能精確記錄制動蹄片磨損量，實現(xiàn)制動間隙自動調(diào)整，這為剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供了有力保障。

總之，自調(diào)剎車系統(tǒng)的調(diào)節(jié)是一項需要耐心與細心的工作。每一個步驟都緊密相連，關(guān)乎著剎車系統(tǒng)的性能與行車安全。規(guī)范地完成每一項調(diào)節(jié)操作，并在調(diào)節(jié)后認真測試剎車效果，才能讓自調(diào)剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）