汽車加雪種應該從哪里加

汽車加雪種通常可從高壓端或低壓端加入。高壓端適合首次加注，加注的是液態雪種，需在系統抽真空后，發動機停轉時進行，且制冷劑罐要倒置，操作相對安全快速。低壓端一般用于補充雪種，加注氣態雪種，速度較慢，但可在發動機運轉、空調開啟時操作，方便判斷加注量是否足夠，利用壓差讓雪種更易進入系統。

下面為你詳細介紹這兩種加注方式的具體步驟。

高壓端加注時，當系統完成抽真空后，要先關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。接著，把中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭相連，打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘后擰緊。隨后，將高壓側手動閥完全打開，把制冷劑罐倒立，從高壓側注入規定量的液態制冷劑。完成后，關閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，再卸下儀表。整個過程中，發動機不能啟動，低壓手動閥也不要擰開。

低壓端加注，首先要將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接妥當。打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，聽到制冷劑蒸汽流動聲后擰緊螺母，排出注入軟管中的空氣。接著打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統，當壓力值達到0.4MPa時關閉。然后啟動發動機，接通空調開關，將鼓風機開關和溫控開關調至最大。之后再次打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入，直至加注量達到規定值。

總之，無論是高壓端加注還是低壓端加注雪種，都有各自的適用場景和嚴格的操作步驟。在實際操作時，一定要嚴格按照規范進行，確保加注過程安全、準確，讓汽車空調能夠正常運行，為你帶來舒適的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）