電瓶如何正確放電

電瓶正確放電需遵循嚴謹流程。首先要做好準備工作，給電瓶組充滿電，記錄相關參數，檢查螺絲并斷開與開關電源連接。常見放電方法多樣，如用燈泡、可變電阻、電解液等方式。過程中要確定放電倍率，控制電流，密切監測參數。放電結束也有明確條件，新電瓶達到額定容量或單體電壓達 1.80V 等。結束后卸載負載，重新連接電源并降低浮充電壓，以此保障電瓶正常使用及壽命。

在放電準備階段，給電瓶組充滿電十分關鍵，以2.35V/單體的標準充電12小時，隨后靜置12 - 24小時，讓電瓶的電量達到最佳且穩定的狀態。同時，仔細記錄電瓶組的總浮充電壓、單體浮充電壓、負載電流以及環境溫度等參數，這些數據就如同電瓶健康狀況的“體檢單”，能為后續放電過程提供參考依據。檢查所有螺絲是否擰緊，避免在放電過程中出現松動而引發安全隱患。

常見的放電方法各有千秋。燈泡放電操作簡便，將若干12V燈泡并聯至電瓶，通過增減燈泡數量就能獲得不同的放電電流，適合各種不同需求場景；可變電阻放電則能精確控制電流大小，通過調整可變電阻的阻值，實現對放電電流的精準調控；電解液放電在特定范圍內調整電流效果顯著，在電瓶殼內充入稀電解液，放入極板，改變極板距離就可改變放電電流。

在放電過程中，確定合適的放電倍率是重中之重，一般選擇3小時或10小時倍率。用鉗形電流表實時檢測放電電流，并及時調整虛擬負載，確保放電電流穩定在所需數值。持續密切記錄電瓶總電壓、單體電壓、放電電流、環境溫度等參數，一旦出現異常便能及時察覺。

當新安裝的電瓶組放電容量達到額定容量要求，或者單體電池電壓降至1.80V；已上線使用的電瓶組總電壓降至43.2V（48V電池系統）時，就意味著放電可以結束。若未達到額定容量，需及時聯系廠家處理。放電結束后，卸載虛擬負載，重新連接開關電源并適當降低浮充電壓，讓電瓶進入平穩的后續狀態。

總之，電瓶的正確放電需要在各個環節都做到嚴謹細致，從準備到實施，再到結束后的處理，每一步都緊密相連。只有嚴格遵循流程，才能最大程度地保障電瓶的正常使用，延長其使用壽命，讓汽車的電力供應系統始終保持穩定可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）