汽車空調氟利昂如何添加

汽車空調添加氟利昂需要嚴謹操作，先準備工具連接高低壓口，抽真空后排出軟管空氣，再根據高壓端或低壓端加注的不同方式添加，最后檢查是否泄漏 。添加氟利昂前，要準備好氟利昂加注表、合格的制冷劑加注工具等。連接好高低壓口后對空調系統抽真空，并排出軟管內空氣。高壓端加注需發動機停轉且罐子倒立，低壓端加注要在特定狀態下操作，完成后都要檢查系統。

準備工作中，除了氟利昂加注表、合格的制冷劑加注工具，還需儲液罐以及連接適配接頭。這些工具是確保順利添加氟利昂的基礎。

找到車輛空調的高壓和低壓口至關重要，這是添加氟利昂的通道。連接好加注表后，啟動車輛發動機，打開AC開關，并將鼓風機開到最大，讓空調系統先運行三分鐘，之后再將加氟管放入加氟嘴。接著對空調系統抽真空，關閉壓力表上的手動閥和高低壓手動閥，這一步能為后續添加氟利昂創造良好條件。

把軟管一端與氟利昂罐的注入閥接頭緊密連接，打開制冷劑罐，排出軟管內空氣，避免混入其他氣體影響空調性能。

高壓端加注時，在發動機停轉且不能打開壓縮機的狀態下將罐子倒立，讓氟利昂以合適的方式注入。而低壓端加注，要把加氟低壓表逆時針旋轉并關閉加氟高壓表，打開加注表閥門抽真空三分鐘后擰緊加氟低壓表開關，然后再進行氟利昂的添加。在添加過程中，要時刻觀察氟表壓力值，當空調系統高壓在150左右，低壓在30左右時，加氟量基本合適。

注入規定量液態制冷劑后，關閉制冷劑注入閥和高壓手動閥。添加完成后，千萬不能忘記檢查系統是否有泄漏，這關系到空調系統能否穩定運行。

總之，汽車空調添加氟利昂雖然有一定的操作流程，但只要嚴格按照步驟，準備好工具，謹慎操作每個環節，就能順利完成添加，讓汽車空調恢復良好的制冷性能，為我們帶來舒適的駕乘環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）