自動擋上的檔位都代表什么意思

自動擋上不同的檔位有著各自獨特的含義。P擋是泊車擋，停車時使用可鎖住輸出軸；R擋為倒車擋，用于倒車；N擋是空擋，適用于短時間停車或拖車；D擋是前進擋，適用于多數正常行駛場景；S擋是運動模式，延遲換擋以加大動力但費油；L擋是低速擋，能限制在最低擋獲取大扭矩；數字擋（3、2、1）為前進擋，在超車、濕滑路況起步、爬坡等情況有不同作用；M擋為手動模式，可讓司機手動換擋 。

P擋，即駐車擋，是長時間停車時的不二之選。當車輛完全停穩后，掛入此擋，變速器內部的鎖止機構便會卡住輸出軸，讓車輛穩穩“扎根”。需要注意，等紅燈這類短暫停車可別用P擋哦，先拉手剎再掛P擋才是正確操作。

R擋，倒車時就要掛入它。在倒車入庫、側方停車等操作中，它發揮著關鍵作用。不過，務必等車輛完全靜止后再掛入，不然變速箱可是會“抗議”，磨損速度加快的。

N擋，短時間停車或拖車時派上用場。等紅燈30秒內，掛入N擋是不錯的選擇。車輛故障需要拖車時，也得掛上它，但要記住，拖車速度不能超過30km/h，距離不超過50km，而且行駛中千萬不能掛N擋滑行，這會嚴重損害變速箱。

D擋，日常駕駛的常客，絕大多數行駛場景都適用。城市道路跟車、高速巡航，D擋都能輕松應對。只是上坡時，若動力不足，深踩油門或者切換到S擋會更合適；下坡時，建議切換到L擋或手動模式，保障行車安全。

S擋，喜歡激情駕駛的朋友可不能錯過。開啟運動模式后，換擋延遲，發動機高轉速持續時間變長，扭矩輸出增大，超車時十分給力，當然，油耗也會有所增加。

L擋，上下坡的得力助手。下坡時，它能減少制動頻率；上坡時，可獲得更大的扭矩，讓車輛爬坡更有力。

數字擋中的3擋常用于超車；2擋適合在濕滑路況起步；1擋則在爬坡時發揮大作用。M擋的手動模式，“+”升檔、“-”降檔，給駕駛者帶來更多操控樂趣。

總之，了解自動擋各個檔位的含義，能讓我們在駕駛中更加得心應手，根據不同的路況和駕駛需求，合理選擇檔位，不僅能保障行車安全，還能提升駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）