08款東風日產騏達的發動機性能如何

08款東風日產騏達搭載的 HR16 發動機性能較為出色。它采用 dohc 雙頂置凸輪軸設計與 cvtc 技術，能智能調節進排氣凸輪軸，提升扭矩輸出和燃油經濟性，百公里油耗僅 5.6L，比同排量發動機節省 20%。核心材料運用航空輕量鋁合金，減輕 30%重量，讓發動機的扭矩、功率等具備更高水準。正常使用下發動機壽命約 9 年，能為車主提供持久可靠的行駛保障 。

這款發動機采用直列4缸設計，雙頂置凸輪軸結構配合連續可變氣門正時控制技術，可依據車輛實時行駛狀態，精準控制進排氣凸輪軸相位。這意味著在不同的工況下，發動機都能保持最佳的進排氣狀態，從而確保最佳點火時間，使燃油得以充分燃燒，釋放出強勁的動力。在4400rpm時就能輸出153N·m的扭矩，在6000rpm時達到80kW的最大功率，這樣的動力輸出在同級別1.6L發動機中表現可圈可點。

而且，它在燃油經濟性方面的表現相當卓越。百公里5.6L的油耗，比同排量發動機節省20%，這在油價日益上漲的今天，無疑能為車主節省不少開支。無論是日常通勤還是長途旅行，都不用擔心過高的燃油成本。

同時，航空輕量鋁合金制造技術的運用是一大亮點。這種材料使得發動機重量大幅減輕，相比同級發動機減輕近30%重量。這不僅有助于提升車輛的操控性能，讓車輛更加靈活輕便，而且還能減少整車的能耗，進一步提升燃油經濟性。

與其匹配的4速自動變速箱雖然在技術層面不算特別先進，但它卻能有效降低駕駛員的勞動強度，為駕駛者帶來便捷舒適的駕駛體驗。

總體而言，08款東風日產騏達的HR16發動機在動力輸出、燃油經濟性、輕量化設計以及耐久性等方面都有著不錯的表現。它能滿足車主日常的各種駕駛需求，同時還具備一定的可靠性，即便歷經歲月，依然能為車主提供穩定而可靠的行駛保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）