如何檢測發電機的好壞

檢測發電機的好壞可通過多種實用方法。如用萬用表電壓擋，在發動機中速以上運轉時測量電壓判斷；外接電流表檢測，依據發動機中速運轉時的充電指示判別；還有試燈法，借助發動機中速運轉時試燈是否亮來分析。此外，觀察充電指示燈、聽運轉聲音、檢查皮帶狀況等，也能從不同角度輔助判斷發電機的好壞情況 。

采用萬用表電壓擋檢測時，需先將萬用表旋鈕精準調至直流電壓30V擋，把紅表筆與發電機“電樞”接柱緊密相連，黑表筆可靠接地。當發動機以中速以上狀態穩定運轉，若12V電氣系統的電壓穩定保持在14V左右，24V電氣系統穩定在28V左右，那么發電機大概率處于正常工作狀態；若此時測到的僅是蓄電池電壓，那就說明發電機可能存在故障。

外接電流表檢測在儀表板沒有電流表的情況下極為實用。操作時，要先小心拆下發電機“電樞”接柱的導線，再將電流表正極與“電樞”相連，負極接上拆下的接頭。當發動機中速運轉，若出現3A到5A的充電指示，表明發電機工作狀況良好；反之，則需進一步深入檢查。

試燈法操作起來簡單便捷，尤其在缺乏萬用表和電流表時優勢顯著。準備一個汽車燈泡，兩端接上導線并安裝好鱷魚夾。檢測前拆除發動機“電樞”接柱導線，將試燈一端夾在“電樞”接柱，另一端可靠搭鐵。發動機中速運轉時，若試燈亮起，便說明發電機正常；若試燈不亮，則暗示發電機有問題。

除上述方法外，改變發動機轉速并觀察大燈亮度也能判斷發電機好壞。啟動發動機并打開大燈，當轉速從怠速提升到中等轉速時，若大燈亮度隨之明顯增加，說明發電機狀態良好；若亮度毫無變化，發電機就可能出現故障。

總之，判斷發電機好壞的方法多樣，每種都有其特點和適用場景。在實際檢測中，可綜合運用多種方法，以便更準確地判斷發電機的工作狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）