如何清除發動機積碳

清除發動機積碳有多種方法，包括發動機拆洗、汽車打吊瓶、機洗、噴核桃片、噴積炭清除劑、使用燃油添加劑等。發動機積碳是因燃油未完全燃燒，雜質日積月累形成，長期擁堵路況行駛會加快積碳產生。拆洗雖最徹底但麻煩，對技術要求高；打吊瓶較為便捷，卻可能堵塞三元催化系統；機洗對嚴重積碳效果好，但費用高。不同方法各有利弊，需按需選擇 。

發動機拆洗，作為最有效的方式，需將發動機拆解，運用清潔劑、超聲波等手段，對各個零部件上的積碳進行清除。不過，這一過程對技術要求極高，且耗時費力，若非積碳極為嚴重，一般不建議采用。

汽車打吊瓶，即在發動機上方懸掛一個瓶狀工具，將清潔劑倒入其中，通過導管使其流入發動機內部。這種方式相對便捷，價格在1000元左右，大約每2 - 3萬公里進行一次為宜。但當積碳嚴重時，可能會導致三元催化系統堵塞或損壞。

機洗則是把清洗劑注入機器，加壓后噴到燃燒室，讓清洗劑與積碳充分反應溶解，隨后抽出廢液。它對嚴重積碳效果頗佳，無需拆解發動機，可代價是費用高昂，而且清洗之后還需更換機油。

噴核桃片是把處理后的核桃殼，用壓力噴涂的方式，使積碳脫落；噴積炭清除劑則是從噴油器或火花塞安裝孔噴入，浸潤之后抽掉清洗劑，再用壓縮空氣吹凈。另外，在油箱中添加燃油添加劑，然后在高速行駛時也能一定程度上清除積碳 。

總之，每種清除發動機積碳的方法都有其獨特之處。在實際選擇時，車主需要綜合考量車輛的具體狀況、積碳的嚴重程度、預算以及對車輛的保養需求等多方面因素，權衡利弊之后，做出最適合自己的選擇，讓發動機保持良好的工作狀態，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）