汽車散熱系統如何排空氣

汽車散熱系統排空氣的方法因車型而異。對于配備電子水泵的車型，需在不啟動車輛時通過特定操作讓電子水泵工作來排空；配備機械水泵的車型，要通過拆卸上水管等步驟排出空氣；有些車型無需專門排風，直接加滿冷卻液按步驟操作即可；若以上方法不行，可通過診斷儀看實際水溫判斷。不同車型散熱系統構造有別，所以排空氣方式不同，操作時要依據車輛特點來進行。

對于配備電子水泵的車型，在打開點火開關后，將暖風調至溫度最高、風速最小，同時打開示寬燈和前照燈，接著踩下油門踏板10 - 20 秒，電子水泵便會開始工作，從而實現冷卻液的排空。值得注意的是，電子水泵工作時會消耗蓄電池電量，因此建議連接蓄電池穩壓器。等待 5 分鐘后啟動車輛，待散熱風扇正常運轉，再在冷車狀態下補充防凍液。

配備機械水泵的車型，首先要把冷卻液添加至儲液罐的上限位置。然后，可選擇拆下發動機頂部或者水箱一端的上水管，在添加冷卻液的過程中，讓空氣隨之流出。當不再有氣泡冒出，且流出的只有冷卻液時，將水管安裝復位，再次把冷卻液添加至儲液罐上限并擰緊水壺蓋。啟動車輛并打開暖風，密切觀察水溫，直至散熱風扇正常工作，最后在冷車時補足防凍液。

而對于那些冷卻系統不需要專門排空氣的車型，操作相對簡單。直接將冷卻液加滿，無需擰緊水壺蓋，啟動車輛并打開暖風，當液面下降時及時補充，直到冷卻液溢出再蓋上水壺蓋。之后觀察水溫，等散熱風扇正常工作即可。若上述常規方法都無法奏效，此時可以忽略風扇的情況，通過診斷儀數據流查看車輛的實際水溫。只要水溫保持正常，一段時間后恒溫器會自動打開，風扇也將恢復正常工作，冷卻液就能正常循環。

總之，汽車散熱系統排空氣雖然有多種方法，但每種方法都對應特定車型。車主在操作前最好仔細查閱車輛使用手冊，或者向專業維修人員咨詢，確保排空氣操作正確無誤，保障汽車散熱系統正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）