日產(chǎn)途樂與尼桑途樂的越野性能與舒適配置有何不同

日產(chǎn)途樂與尼桑途樂本質(zhì)上是同一輛車，越野性能與舒適配置并無不同。尼桑是日產(chǎn)的音譯名稱，二者指代一致。途樂搭載代號為 VQ40 的自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，配合非承載式車身、雙叉臂獨(dú)立懸架以及全時四驅(qū)系統(tǒng)，越野實力出眾。在舒適配置方面，雖未著重提及豪華裝備，但車內(nèi)空間寬敞，電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也能提升駕駛舒適性。

具體來看，這款VQ40發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)205千瓦，在5600轉(zhuǎn)每分鐘時爆發(fā)最大動力，最大扭矩為394牛米，在4000轉(zhuǎn)每分鐘時得以釋放。缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用，讓發(fā)動機(jī)在保證動力輸出的同時，兼具良好的燃油經(jīng)濟(jì)性與輕量化優(yōu)勢。

非承載式車身設(shè)計，為途樂提供了堅固的車身結(jié)構(gòu)，在面對復(fù)雜路況時，能有效分散和吸收來自路面的沖擊力，保護(hù)車身和車內(nèi)乘客。前后雙叉臂獨(dú)立懸架的配備，使車輛在越野過程中，能更好地適應(yīng)不同地形的起伏變化，保證車輪與地面的良好接觸，提升抓地力與穩(wěn)定性。全時四驅(qū)系統(tǒng)搭配多片離合器中央差速器，無論是濕滑路面還是泥濘道路，都能確保車輛獲得足夠的驅(qū)動力，輕松應(yīng)對各種惡劣路況。

在舒適配置上，電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向操作更加輕盈、精準(zhǔn)，無論是城市駕駛還是越野途中，都能降低駕駛者的疲勞感。雖然沒有像一些豪華SUV那樣堆砌大量奢華配置，但寬敞的車內(nèi)空間，為駕乘人員提供了舒適的乘坐感受，無論是長途旅行還是日常出行，都能讓人感到愜意自在。

總之，日產(chǎn)途樂（尼桑途樂）憑借其出色的越野性能與實用的舒適配置，成為一款在越野領(lǐng)域和日常使用中都表現(xiàn)出色的車型，能滿足消費(fèi)者在不同場景下的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）