如何計算發動機排量

計算發動機排量，需用單缸排量乘以氣缸數，而單缸排量等于π×(缸徑/2)2×行程÷4÷1000 。其中，缸徑即氣缸直徑，行程是活塞在氣缸中的往復距離。發動機排量作為衡量發動機性能的關鍵指標，是所有氣缸工作容積之和。通過該公式計算出的排量，不僅能直觀反映發動機的“實力”，也會對汽車的動力、油耗等多方面表現產生重要影響 。

在這個公式里，每一個參數都至關重要。缸徑的大小直接影響著氣缸內部的空間直徑，較大的缸徑意味著氣缸內可容納更多的混合氣體，為燃燒提供更充足的“原料”。行程則體現了活塞在氣缸內運動的距離，活塞行程越長，單次吸入和壓縮的氣體量也會相應增加。這兩個因素共同決定了單缸排量的大小 。

氣缸數同樣不容忽視，它就像是發動機的“力量軍團”數量。常見的汽車發動機有3缸、4缸、6缸等不同規格。氣缸數量越多，整體的發動機排量通常也就越大，所能輸出的動力也就更為強勁。比如一臺6缸發動機，相比4缸發動機，在其他條件相同的情況下，其總排量更大，動力輸出往往也更充沛 。

值得注意的是，實際測量的氣缸排量可能會略高于標稱值，這是由于制造工藝等多種因素導致的。發動機排量的大小，直接關聯著車輛的動力輸出和燃油經濟性。大排量發動機動力強勁，但燃油消耗相對較高；小排量發動機雖然燃油經濟性較好，但動力可能相對較弱 。

總之，掌握發動機排量的計算方法，對于汽車工程師來說，有助于在研發設計中精準調控發動機性能；對于汽車愛好者而言，則能在購車時，依據自身需求和偏好，結合發動機排量等因素，做出更明智的選擇，挑選到最適合自己的座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）