朗逸1.5自吸在高速上行駛夠用嗎

朗逸1.5自吸在高速上行駛是夠用的。這款車搭載的發動機動力輸出線性穩定，加速順暢，在高速上跑到120km/h并不困難，只要駕駛員踩油門就能實現。而且在巡航時，發動機轉速和功率處于經濟區間。即便滿載，它也能滿足基本行駛需求。不過，相比渦輪增壓發動機，它在動力爆發力上稍弱。總體而言，朗逸1.5自吸應對高速行駛綽綽有余 。

從發動機本身來看，朗逸1.5自吸搭載大眾集團成熟的EA211系列發動機，最大功率110馬力，最大扭矩150牛·米。這樣的參數設定，讓它在高速行駛時發動機動力輸出平穩，120km/h以上動力儲備也較為充足，不會出現明顯的加速遲滯現象。

在操控方面，朗逸1.5自吸也有不錯的表現。底盤經過精心調校，懸掛系統不僅舒適，能有效過濾路面顛簸，而且支撐性良好。即便在高速行駛過程中遇到一些起伏或者變道操作，車身也能保持較好的穩定性，給駕駛者足夠的信心。

再者，噪音控制上朗逸1.5自吸也可圈可點。高速行駛時，它能較好地隔絕外界的多種噪音，包括風噪、胎噪等，為車內營造一個相對安靜舒適的駕乘環境，讓乘客可以輕松交談或者享受音樂。

油耗表現也是其一大亮點。在高速行駛時，朗逸1.5自吸平均油耗約6L/100km，對于一款家用車來說，這樣的油耗經濟性相當不錯，能為車主節省不少開支。

另外，后期的保養維修成本也較為親民。這款車保養簡單，發動機故障率低，維修成本相對較低，在二手車市場保值率較高。

總結來說，朗逸1.5自吸在高速行駛時，無論是動力、操控、舒適性還是經濟性等方面，都有著不錯的表現。雖然它在動力爆發力上可能不如渦輪增壓車型，但對于大多數只是日常家用、偶爾跑跑高速的消費者而言，朗逸1.5自吸完全能夠滿足需求，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）