摩托車手把上的風門怎么使用

摩托車手把上的風門使用需依不同工況操作。風門主要用于調節(jié)進入發(fā)動機的空氣量，進而影響混合氣濃度。冷車啟動時，將其關閉或半關閉，能增加混合氣濃度，便于啟動，啟動后隨發(fā)動機升溫逐漸打開。行駛中爬坡或提速時關閉可增加扭矩和功率，但要把握好關閉時機。不同車型風門位置和操作方式有別，需參考說明書。

具體而言，在寒冷的清晨或者摩托車長時間未使用時，啟動前要先找到風門位置，一般在左手把上，可能是按鈕、旋鈕或滑動開關的形式。如果是特別寒冷的天氣，比如低于0℃，將風門完全關閉；若溫度在0℃ - 10℃，則半關閉；10℃ - 20℃微關；高于20℃正常打開。找到后，將風門手柄扳到相應關閉或半關閉位置，接著插鑰匙打開電源，踩啟動桿或者按電啟動按鈕來啟動發(fā)動機。

啟動之后，發(fā)動機需要保持高轉速進行預熱。在預熱過程中，要密切觀察發(fā)動機的運轉情況。隨著發(fā)動機溫度不斷升高，逐漸打開風門。這個過程中，要憑借發(fā)動機的聲音和轉速來判斷調節(jié)是否恰當。因為風門如果長時間關閉，混合氣會過濃，導致燃燒不充分，不僅油耗增加，還可能損壞發(fā)動機。

而在行駛過程中，當需要爬坡或者提高速度時，適時關閉風門能夠增加發(fā)動機的扭矩和功率。不過一定要注意關閉的時機，倘若過早關閉，發(fā)動機可能因為混合氣過稀而熄火；要是過晚關閉，又會影響加速性能。

總之，正確使用摩托車手把上的風門至關重要。它不僅關系到摩托車冷車啟動的成功率，還會影響發(fā)動機在行駛過程中的性能表現。不同車型的風門操作方式和調節(jié)程度存在差異，所以使用新摩托車時務必仔細閱讀說明書，如此才能讓摩托車始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）