帕帕杰羅如何

帕杰羅是一款實力出眾的硬派越野。它誕生37年，累計產量超250萬臺，在巴黎 - 達喀爾賽事7連冠。外觀上，前臉精致陽剛，側身方正有肌肉感，“背包式”備胎設計獨具特色。內飾簡潔實用，雖有提升但稍顯沉悶。動力采用3.0L自吸發動機搭配5擋手自一體變速箱，搭配第二代超選四驅系統，越野性能強勁，在四驅和越野通過性上表現出色，整體是一款值得關注的硬派越野車型 。

在車身尺寸方面，帕杰羅達到4900*1875*1900mm，軸距為2780mm，這樣的“三圍”為車內營造了較為寬敞的空間。側身線條多為平直線條，勾勒出的方正造型極具力量感，搭配后排隱私玻璃、車頂行李架等元素，高級感與運動感并存。不過，它的輪轂設計稍顯中庸，使用的是17英寸普林斯通公路性能輪胎。車尾部分，經典的“背包式”備胎設計得以延續，不僅增添了越野氛圍，還減少了對車內空間的損耗，尾燈加入亞光銀燈罩，在一定程度上提升了檔次。

內飾部分，帕杰羅雖簡潔實用，但也存在一些不足。它加入了9英寸觸控液晶屏，可整體內飾風格依舊沉悶。中控臺的包裹材質偏硬，觸感不是特別理想。主駕駛的真皮方向盤僅支持手動上下調節，操作箱沿用老款設計，配備的是機械手剎，且部分功能未普及。車內座椅布局為2+3+2，座椅舒適度不錯，可惜第三排空間較為局促。

動力上，其3.0L自吸發動機搭配5擋手自一體變速箱，最大功率174馬力，最大扭矩255Nm，燃油經濟性和適應性良好，百公里油耗11.7L左右，百公里加速13.7S左右。再配合第二代超選四驅系統，提供2H、4H、4HLc和4LLc四種模式，在0 - 100km/h時速內可任意切換，大大提升了越野性能。

總的來說，帕杰羅有著輝煌的賽事成績，獨特的外觀設計以及強大的越野性能。盡管內飾存在一些短板，但其在硬派越野領域的地位不可忽視，是眾多越野愛好者值得考慮的一款車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）