方向盤(pán)為什么會(huì)變重

方向盤(pán)變重主要是由助力系統(tǒng)問(wèn)題、輪胎問(wèn)題以及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)問(wèn)題等導(dǎo)致。在汽車(chē)行駛中，助力油不足或受污染，無(wú)法正常傳遞轉(zhuǎn)向力與緩沖，方向盤(pán)會(huì)沉重；胎壓過(guò)低，輪胎與地面摩擦增大，轉(zhuǎn)向自然困難；前束設(shè)置不當(dāng)，影響車(chē)輛轉(zhuǎn)向性能與穩(wěn)定性，也會(huì)致使方向盤(pán)變重。這些因素都有可能造成方向盤(pán)變重，影響駕駛體驗(yàn)。

助力系統(tǒng)方面，不同類(lèi)型的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有著不同的情況。機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，它由液壓泵等部件構(gòu)成，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液壓泵壓力來(lái)助力。要是助力油出現(xiàn)問(wèn)題，像缺油、漏油或者油品變臟，以及助力泵皮帶過(guò)松、機(jī)械零件出現(xiàn)套管老化、轉(zhuǎn)向橫桿球頭過(guò)緊等狀況，都會(huì)讓方向盤(pán)變重。電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，借助電控元件處理車(chē)速等數(shù)據(jù)來(lái)控制電子泵流量，調(diào)節(jié)助力力度；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則使用電動(dòng)助力機(jī)助力，不過(guò)若長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)，也可能引發(fā)問(wèn)題 。

輪胎問(wèn)題上，胎壓過(guò)低是常見(jiàn)原因。輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與路面的接觸面積明顯增多，摩擦力也就隨之增大。這就好比人拖著沉重的東西前行，轉(zhuǎn)向變得困難，方向盤(pán)自然感覺(jué)沉重，甚至還會(huì)有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)方面，前束問(wèn)題不可忽視。前束對(duì)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定和直線(xiàn)行駛影響很大，一旦前束設(shè)置不當(dāng)，車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪不能自動(dòng)回正，進(jìn)而影響到整個(gè)轉(zhuǎn)向過(guò)程，導(dǎo)致方向盤(pán)沉重。此外，方向機(jī)、助力泵故障，軸承配合過(guò)緊，出現(xiàn)潤(rùn)滑不良、卡滯現(xiàn)象，同樣會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難。

總之，方向盤(pán)變重是多種因素共同作用的結(jié)果。日常駕駛中，我們要定期檢查助力油、胎壓、前束等情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，這樣才能保障駕駛的安全性與舒適性，讓我們的駕駛之旅更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）