本田CRV的底盤懸架性能如何

本田CR-V的底盤懸架性能較為出色，兼顧了舒適性與操控性。其前懸采用麥弗遜式獨立懸架，下支臂等部件設計提升行駛質感；后懸架為E型四連桿結構，四驅車型部分部件采用鋁合金實現輕量化，簧筒分離構造讓彎道支撐性頗佳。在城市道路上，它能有效過濾顛簸，高速行駛也足夠穩定，制動時前后懸架協同合作，保障車輛平穩。如此表現，讓它在同級別車型中頗具競爭力 。

具體來看，前懸采用的經典麥弗遜式獨立懸架，下支臂運用帶孔雙層鋼板焊接，這種扎實的結構為車輛提供了穩固的支撐基礎。同時，配備的穩定桿以及大襯套和液壓球頭，發揮著重要作用。大襯套能夠有效緩沖路面傳遞的震動，液壓球頭則進一步提升了行駛過程中的舒適性，使得駕乘人員在車內感受到的顛簸大幅減少。單活塞浮動卡鉗在制動時也能提供可靠的制動力。

后懸架的E型四連桿結構設計巧妙。尤其是四驅車型，后下托臂采用鋁合金材質，這不僅實現了輕量化，有助于提升車輛的整體性能，還在一定程度上降低了能耗?；赏卜蛛x構造更是一大亮點，在車輛通過彎道時，它能夠提供良好的支撐性，讓車身保持穩定的姿態，減少側傾現象。當車輛行駛在起伏路面時，后懸架也能迅速做出反應，保持車身平衡，確保車內人員的舒適體驗。

此外，底盤做工精細，輪拱和底部的包裹性良好，這不僅能夠有效降低行駛過程中的噪音，還能對底盤部件起到保護作用。本田CR-V在思域底盤基礎上進行改進，一些底盤部件得到強化，讓它在舒適性和操控性上實現了更好的平衡，成為一款綜合性能出色的車型，為消費者帶來了高品質的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）