如何調(diào)整前束角

調(diào)整前束角需要專業(yè)的工具和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髁鞒獭Ｇ笆顷P(guān)乎車輛行駛穩(wěn)定性、操控性與輪胎磨損，調(diào)整時(shí)，可先將車停在平整場(chǎng)地，確保前輪直線行駛，檢查輪轂軸承間隙、輪胎氣壓。然后用專業(yè)測(cè)量工具如四輪定位儀測(cè)量當(dāng)前數(shù)值，與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)對(duì)比，松開(kāi)轉(zhuǎn)向拉桿固定螺母，旋轉(zhuǎn)拉桿改變長(zhǎng)度，兩側(cè)調(diào)整量保持一致，調(diào)整后緊固螺母并再次測(cè)量，確保達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

在準(zhǔn)備階段，全面檢查車輛狀況至關(guān)重要。仔細(xì)查看前輪輪轂軸承的緊固程度，若有松動(dòng)需及時(shí)擰緊，避免影響測(cè)量與調(diào)整的精準(zhǔn)度。同時(shí)，嚴(yán)格檢查輪胎氣壓，務(wù)必使其符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闅鈮寒惓?huì)導(dǎo)致輪胎形態(tài)改變，進(jìn)而干擾前束角的測(cè)量結(jié)果。

將車輛穩(wěn)穩(wěn)停放在平坦場(chǎng)地后，要確保前輪處于直線行駛狀態(tài)。可輕推車輛，以排除間隙帶來(lái)的影響。接下來(lái)進(jìn)行測(cè)量，把前束尺準(zhǔn)確地放置在兩前輪胎內(nèi)側(cè)最小間距處，并且要保證其與前輪水平中心線完全一致。調(diào)零之后，緩慢輕推汽車，當(dāng)看到前束尺與車輪中心線平行時(shí)，迅速記錄下相應(yīng)數(shù)值。

依據(jù)車輛的具體型號(hào)以及廠家給定的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，確定好調(diào)整方向和幅度。此時(shí)，松開(kāi)轉(zhuǎn)向拉桿的固定螺母，然后通過(guò)旋轉(zhuǎn)拉桿來(lái)改變其長(zhǎng)度。需要特別注意的是，兩側(cè)的調(diào)整量必須相同，以保證車輛的平衡性和穩(wěn)定性。完成調(diào)整后，要用力緊固螺母，防止拉桿在車輛行駛過(guò)程中發(fā)生位移。

最后，再次測(cè)量前束角數(shù)值，查看是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如果未達(dá)標(biāo)，就需要再次進(jìn)行微調(diào)，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值為止。

精準(zhǔn)調(diào)整前束角是一項(xiàng)細(xì)致且關(guān)鍵的工作。它不僅能夠有效確保車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性，讓駕駛過(guò)程更加安全、順暢，還能大大延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，為車主節(jié)省不少更換輪胎的成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）