奇瑞1.6TGDI發動機動力表現如何

奇瑞 1.6TGDI 發動機動力表現出色，在同級別車型中優勢顯著。這款第三代 ACTECO 發動機，最大功率 145 千瓦，最大扭矩達 290Nm，最大輸出馬力 197 匹。實際駕駛時，其動力輸出線性、平順且強勁，加速穩健。不同駕駛模式能滿足多樣需求，運動模式下起步沖勁足，中高速動力也充沛。此外，它燃油經濟性良好，在省道和高架道路行駛時油耗較低。

這款發動機能有如此出色的動力表現，技術層面功不可沒。它采用350Bar超高壓直噴系統與第II代i-HEC智效燃燒系統，精準的燃油噴射與高效的燃燒過程，使得燃油充分燃燒釋放能量，為強勁動力輸出奠定基礎。同時，輕量化與低摩擦設計，減少發動機內部部件運轉時的能量損耗，讓動力傳遞更加高效。靜音科技的運用，不僅營造安靜駕乘環境，還從側面反映發動機運轉的平穩性，保證動力輸出穩定。

在實際駕駛體驗上，搭載該發動機的車型起步階段活力滿滿。運動模式下，一腳油門下去，強烈的推背感撲面而來，瞬間點燃駕駛激情。換擋過程毫無頓挫，極為絲滑平順，中高速行駛時想要超車，只需輕輕踩下油門，動力便源源不斷地輸出，超車輕松自然。無論是城市道路的走走停停，還是高速上的疾馳，它都能應對自如。

從數據上看，8秒級零百加速與1750rpm即達峰值扭矩，動力響應迅速。在經濟性方面，WLTC工況下百公里綜合油耗僅6.8L。而且在高原地區動力衰減率低于8%，-30℃極寒環境冷啟動時間縮短至1.8秒，種種數據都彰顯其可靠性與穩定性。

總的來說，奇瑞1.6TGDI發動機憑借出色的動力性能、良好的燃油經濟性以及可靠穩定的品質，成為家用車市場的優秀動力選擇，為用戶帶來舒適且充滿激情的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）