雷凌雙擎如何自行充電

雷凌雙擎無需插電，在行駛過程中便可自行充電。它主要通過兩種方式實現：一是在電池電力不足時，發動機啟動運轉，將一部分能量轉化為電能為電池充電；二是在剎車制動時，系統回收原本會被浪費的動能，轉化為電能儲存到電池中。此外，在路況良好松油門時，發電機也會介入實現充電減速。這些方式讓雷凌雙擎能保持一定電量。

除了上述常見的充電方式外，雷凌雙擎還有一套智能且高效的驅動與充電協同機制。

在車輛起步階段，主要依靠電池驅動，此時靜謐性極佳。隨著速度逐漸提升，發動機適時介入，與電機配合默契，確保動力輸出的平穩與高效。當遇到急加速情況時，電機和發動機齊心協力，共同為車輛提供強勁動力。而在這個過程中，充電機制也在悄然運行。在理想路況下，若駕駛者保持平穩駕駛，松油門時發電機便會及時發揮作用，回收能量為電池充電。

儀表盤中間的能量監視器是了解車輛充電和驅動狀態的重要窗口。通過它，駕駛者能清晰看到車輛處于何種驅動模式，綠色 EV 圖標亮起時，代表車輛正處于純電驅動狀態。正常行駛時，車輛多處于 ECO 狀態，此時節能且安靜；當急加速進入 POWER 區間，發動機聲響雖會增大，但動力也更為強勁。

雷凌雙擎的自行充電功能，是多種技術協同合作的成果。發動機適時充電、制動能量回收以及發電機智能介入，這些方式相互配合，使得車輛在行駛過程中能夠不斷補充電量。這不僅為車主帶來了便利，無需尋找充電樁，還極大地提高了能源利用效率，真正實現了節能環保與駕駛體驗的完美融合 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）