傳祺GS8的三大件質(zhì)量如何

傳祺GS8的三大件質(zhì)量挺不錯(cuò)，處于國產(chǎn)車中上等水平。它搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)亮眼，動(dòng)力輸出帶勁且隔音良好，還有新技術(shù)助力降低油耗。變速箱為第三代愛信6AT，成熟可靠、換擋平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。底盤平整度高，前麥弗遜、后E型多連桿的設(shè)計(jì)，加上左后懸架的傳感器，保障了行車安全，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

先說說這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)201馬力，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓傳祺GS8在加速超車等場景中都能輕松應(yīng)對(duì)。不僅如此，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，出色的隔音技術(shù)讓車內(nèi)人員幾乎感受不到過多的噪音干擾，營造出靜謐的駕乘環(huán)境。而那些降低油耗、提升燃燒效率的新技術(shù)，更是讓它在動(dòng)力與節(jié)能之間找到了平衡，讓車主在享受強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)，也無需為油耗過度擔(dān)憂。

再看變速箱，第三代愛信6AT變速箱功不可沒。它憑借著成熟可靠的技術(shù)，在市場上久經(jīng)考驗(yàn)。換擋時(shí)的平順性極佳，幾乎沒有頓挫感，無論是在城市擁堵路段頻繁換擋，還是在高速行駛時(shí)的擋位切換，都能做到悄無聲息，與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的默契配合，使得整個(gè)動(dòng)力傳輸過程流暢自然。

底盤方面同樣可圈可點(diǎn)。前麥弗遜式懸架能夠很好地過濾路面顛簸，后E型多連桿設(shè)計(jì)則提供了出色的支撐性，讓車輛在過彎時(shí)保持穩(wěn)定姿態(tài)。左后懸架上的傳感器更是一大亮點(diǎn)，它能精確感知坡度，在車輛下坡等特殊路況下，輔助車輛平穩(wěn)行駛，進(jìn)一步提升了行車安全性。

總之，傳祺GS8的三大件在技術(shù)、性能與可靠性方面都有著出色表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與節(jié)能兼具，變速箱成熟穩(wěn)定，底盤扎實(shí)安全，整體展現(xiàn)出國產(chǎn)車較高的制造水準(zhǔn)，為消費(fèi)者的日常出行和駕駛體驗(yàn)提供了有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）