車用音響分頻器如何連接

車用音響分頻器的連接需依據不同類型和車輛音響系統狀況來操作。常見連接方法有串聯、并聯和混合連接，各有優劣，比如串聯電路簡單但功率分配不均，并聯功率分配均勻卻可能引入干擾。同時，根據分頻類型，像 LC 分頻器、電子分頻器的連接方式也有區別，連接時要注意正負極、使用專門音頻線，做好準備工作并規范操作，如此才能確保音質效果 。

連接前，要準備好剝線鉗、螺絲刀等工具，并關閉汽車電源，保障操作安全。對于不同類型的分頻器，連接方式各有講究。

如果是 LC 分頻器，分頻器前的“+”需連接到放大器輸出的“+”，“—”連接到放大器輸出的“—”。分頻器后面的輸出有“H”（高音）和“L”（低音）兩種端子，12 階的分頻，高音輸出的“+”要接喇叭的“—”，低音輸出的“+”要接喇叭的“+”。

電子分頻器連接相對簡單，直接按照分頻器所接的放大器輸出接相應的喇叭即可。12 階的電子分頻，高音仍然反接，24 階的分頻，高音則正接。

一般車用分頻器有 8 個端子，標注清晰。主機進來的輸入信號接“INPUT”，低音炮接“WOOFER”，低音接“BASS”，高音接“TREBLE”，正極的連接可根據個人試聽感覺選擇接 +3db，0db，-3db 。

連接時要使用專門的音頻線，確保兩端正負極對應正確。一組分頻喇叭套裝的兩只分頻器，分別連接兩只中低音喇叭和兩只高音載頭。連接 DSP 或服務器時，要與最左側的兩個模擬信號輸入端相連。接線方式有焊接和壓接，焊接牢固但技術要求高，壓接簡單卻有接觸不良風險，連接完成后要用絕緣膠帶包裹線頭。

總之，車用音響分頻器的連接是個細致活，從連接方式的選擇，到具體操作步驟，每一個環節都影響著最終的音質效果。只有充分了解并嚴格按照規范操作，才能讓愛車的音響系統發揮出最佳水平，為我們帶來美妙的聽覺享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）