1.5T寶馬X1三缸機表現如何

1.5T 寶馬 X1 三缸機整體表現可圈可點。在動力上，最大馬力 140 匹，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，動力協調，深踩油門推背感十足，能滿足日常駕駛。抖動問題經技術優化，僅在怠速和冷車啟動時有輕微抖動，速度提升后與四缸機差異不大。燃油經濟性方面較為出色，新款 WLTC 工況油耗 6.9L/100km 。此外，它空間越級，配置豐富，可靠性也不錯，整體是款表現良好的發動機。

具體來看，這款三缸發動機在動力輸出上，雖然 140 匹的最大馬力不算特別強勁，但對于城市日常通勤而言，完全能夠勝任。在 7 擋濕式雙離合變速箱的默契配合下，動力傳輸流暢，無論是在城市的走走停停，還是偶爾的高速超車，都能應對自如。深踩油門時帶來的推背感，也為駕駛增添了幾分樂趣。

在抖動問題上，不得不說寶馬的技術優化起到了關鍵作用。盡管在怠速和冷車啟動階段，還是不可避免地會有一些輕微抖動，但這種抖動程度完全在可接受范圍內。一旦車輛行駛起來，速度提升后，幾乎感覺不出與四缸發動機的差異，駕駛體驗依舊平穩舒適。

燃油經濟性無疑是這款發動機的一大亮點。新款 WLTC 工況油耗 6.9L/100km 的成績，在同級別車型中表現出色。雙噴技術和全鋁打造的輕量化設計，不僅有助于降低油耗，還提升了發動機的整體性能。

空間越級是寶馬 X1 的又一優勢，寬敞的后排腿部空間為乘客提供了舒適的乘坐體驗，很好地滿足了家庭出行的需求。豐富的入門配置，像駐車雷達、倒車影像等，也為駕駛者提供了更多便利。

總之，1.5T 寶馬 X1 三缸機在動力、抖動控制、燃油經濟性、空間以及配置等方面都有著不錯的表現。雖然它可能并非十全十美，但綜合來看，能為消費者帶來較為滿意的使用體驗，是一款值得考慮的發動機 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）