電車有電為什么開不動(dòng)

電車有電卻開不動(dòng)，原因涉及多個(gè)方面，涵蓋控制器、電機(jī)、電池及連接線路，還有轉(zhuǎn)把、剎車、P 檔等狀況。控制器若因顛簸、進(jìn)水等損壞，會(huì)致使儀表黑屏或轉(zhuǎn)把失靈；電機(jī)進(jìn)水、退磁等問題，影響動(dòng)力輸出；電池生銹、老化，連接線路松動(dòng)等也會(huì)使電車無法前行；此外，轉(zhuǎn)把故障、剎車抱死、P 檔未解除等同樣會(huì)導(dǎo)致此類現(xiàn)象。需全面排查以找出根源并解決 。

先來說說控制器故障。作為管理電池電能輸出，并將其傳遞給電動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，控制器一旦出現(xiàn)問題，電車就無法正常驅(qū)動(dòng)電機(jī)。顛簸、進(jìn)水、散熱不佳等情況都可能讓它受損。當(dāng)它損壞后，儀表黑屏或轉(zhuǎn)把失靈等問題便會(huì)接踵而至。遇到這種狀況，只能更換匹配型號(hào)的新控制器來解決。

電機(jī)方面的問題也不容小覷。電機(jī)如同電車的“心臟”，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能推動(dòng)車輛前進(jìn)。要是電機(jī)進(jìn)水，通常需要返廠換新；若是直流無刷電機(jī)出現(xiàn)退磁或接線損壞，那就得更換電源線。當(dāng)電機(jī)損壞或控制器故障時(shí)，關(guān)掉電鎖轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)輪，會(huì)明顯感覺到卡頓，此時(shí)就需要對(duì)電機(jī)或控制器進(jìn)行更換。

電池及連接線路也是常見的故障點(diǎn)。電池作為動(dòng)力來源，要是生銹、老化，或者連接線路出現(xiàn)松動(dòng)、接觸不良、受潮等狀況，動(dòng)力傳輸就會(huì)受阻，導(dǎo)致電車無法正常行駛。針對(duì)這些不同情況，我們可以采取更換電瓶、連接線，除銹，重新擰緊、接線，更換電線或吹干等處理方式。

另外，一些看似不起眼的小問題也可能導(dǎo)致電車開不動(dòng)。比如轉(zhuǎn)把壞掉，無法正常傳遞信號(hào)，就需更換新轉(zhuǎn)把；剎車抱死，車輛自然無法前行，松開剎車線即可解決；P檔沒有解除，這是很多新手容易忽略的問題，解除P檔就能正常行駛。

總之，電車有電卻開不動(dòng)是個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。遇到這種情況時(shí)，我們要冷靜、全面地從各個(gè)方面排查問題根源，這樣才能讓電車重新“動(dòng)”起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）