雷凌混動的表現如何

雷凌混動的表現可圈可點，是一款值得考慮的混動車型。在空間上，其尺寸為4630mm × 1775mm × 1485mm ，軸距2700mm ，能提供一定的乘坐空間。動力上，采用油電混合雙擎技術，發動機與電動機協同配合，動力輸出高效且平順，日常駕駛完全能滿足需求。安全配置豐富，能給車主可靠保障。并且，它能效卓越，油耗低，駕駛體驗也不錯，價格相對合理，整體表現較為出眾 。

從配置上看，雷凌混動誠意滿滿。全系標配LED大燈、LED日間行車燈以及無鑰匙啟動功能，讓日常使用更為便捷。高配車型不僅配備16英寸輪胎、自動大燈和無鑰匙進入，部分還有天窗，進一步提升了用車的舒適性與檔次感。

其核心的混動技術更是一大亮點。它搭載豐田THS II混合動力系統，1.8L阿特金森發動機擁有高壓縮比，與電動機協同工作，系統綜合最大輸出功率可達90kW。新一代平行式E - CVT電子無級變速箱的匹配，讓動力切換毫無頓挫感。“全速域混動”技術使得車輛在不同速度區間都能實現高效的動力分配，剎車時還能回收動能，極大地提高了能源利用率。

在油耗方面，雷凌混動的表現相當出色。綜合工況油耗僅4.1L/100km，在廣州早高峰加高速往返路況實測中，市區油耗3.8L/100km，高速油耗5.2L/100km。這樣的油耗數據，相比同級別燃油車優勢顯著，能為車主節省不少燃油成本。

駕駛體驗上，電動機在低速行駛時噪音小，配合調校出色的懸掛系統，能有效過濾路面顛簸。過彎時，懸掛支撐性良好，車身姿態穩定，為乘客帶來舒適的乘坐感受。

總的來說，雷凌混動在空間、配置、動力、油耗以及駕駛體驗等多方面都有著出色的表現。其電池終身質保、無需充電加油即走等優勢，更是吸引了眾多消費者。無論是日常通勤還是長途駕駛，它都能較好地勝任，是一款性價比較高的混動車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）