jlc4g15b發動機是什么

JLC4G15B發動機是一款由吉利生產的直列四缸自然吸氣汽油發動機，在性能與燃油經濟性上實現了良好平衡。它最初由三菱研發，吉利引進后進行二次開發。其排量1.5升，最大功率84千瓦、最大馬力114匹、最大扭矩147牛米。這款發動機應用了DVVT可變氣門正時等多種技術，動力輸出平穩，能滿足日常出行所需，被廣泛用于吉利旗下多款車型。

在技術特性方面，JLC4G15B發動機采用了雙頂置凸輪軸設計，這有助于優化動力表現，讓發動機在不同的工況下都能更高效地運作。多點電噴技術的運用，極大地提升了燃油利用率，使得燃油能夠更精準地噴射到發動機內，充分燃燒，減少了燃油的浪費。而DVVT發動機可變氣門正時技術更是一大亮點，它能夠靈活調節進排氣門，根據發動機的實際需求，精確控制氣體的進出，進而增加燃油經濟性，讓車輛在節省燃油的同時，也能保證足夠的動力輸出。

在實際應用中，新款帝豪搭載的便是這款JLC4G15B發動機。在城市的日常駕駛場景里，它駕駛起來感受輕盈靈活，動力輸出的平穩特性，讓駕乘體驗更加舒適。而且，其最大功率轉速更低，提速相對迅猛，最大扭矩轉速區間更寬泛，無論是起步還是中后段的加速，都能較好地滿足駕駛者的需求。此外，江鈴旗下的部分SUV車型以及輕卡車型也曾搭載這款發動機，甚至還出口到其他國家，被別的汽車品牌采用。

總的來說，JLC4G15B發動機憑借自身在性能、油耗以及技術等多方面的優勢，在汽車動力領域占有一席之地，為眾多車型提供了可靠且實用的動力支持，滿足了不同消費者在不同場景下的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）