如何辨別庫存車和試駕車

辨別庫存車和試駕車有多種方法。對于試駕車，可檢查排氣管內部，若有明顯黑漬，大概率被長時間駕駛過；觀察輪胎胎毛，若存在則行駛里程可能未超50公里；查看剎車盤，有明顯摩擦痕跡可能是試駕車。對于庫存車，查看生產銘牌可明確出廠日期，對比購買時間，國產或合資車超三個月未售可能是庫存車；檢查玻璃、輪胎生產日期，也能輔助判斷；同時留意發動機艙狀況，了解車輛是否長時間停放。

具體來說，檢查排氣管是辨別試駕車的一個重要手段。如果排氣管內部黑漬明顯，那很可能車輛經過了頻繁的使用，因為只有在較長時間的行駛后，尾氣才會在排氣管內壁留下如此明顯的痕跡。而若顏色較淺，那么該車被長時間駕駛的可能性就較小。

輪胎胎毛同樣具有參考價值。新車在出廠時，輪胎表面通常會帶有胎毛，要是胎毛完整，基本可以確定車輛的行駛里程沒有超過50公里。一旦胎毛磨損嚴重甚至消失不見，車輛很可能作為試駕車被多次試駕。

剎車盤的狀態也不容忽視。全新的剎車盤表面光滑平整，而試駕車由于試駕過程中頻繁的急剎車、猛剎車操作，剎車盤上會留下明顯的摩擦痕跡。只要仔細觀察，就能發現這些細微的差別。

對于庫存車，生產銘牌是關鍵信息源。它一般位于車輛右側副駕駛側的B柱下方，清楚地標注著車輛的出廠日期。將這個日期與購買時間進行對比，國產或合資車型若超過三個月還未售出，就有很大可能是庫存車。

玻璃和輪胎的生產日期也能幫助我們判斷車輛是否為庫存車。通過特定的黑點位置和公式可以推算出玻璃的生產日期，輪胎則能從四位數標識中明確生產日期。正常情況下，這些零部件的生產日期應該在車輛整體生產之前。

發動機艙也能透露出車輛的庫存情況。如果發動機艙內布滿灰塵，啟動時不夠迅速，運行過程不夠平穩，且能感受到較大的發動機震動和車內噪音，那么這輛車大概率長時間停放，是庫存車的可能性較大。

總之，在購車時運用這些方法仔細辨別庫存車和試駕車，能讓我們更清楚地了解車輛情況，避免不必要的損失，買到心儀且質量可靠的汽車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）