汽車有哪五種驅(qū)動方式

汽車常見的五種驅(qū)動方式是前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)和四驅(qū)。前置前驅(qū)將引擎置于車頭，由前輪驅(qū)動，車內(nèi)空間更寬敞，常見于轎車；前置后驅(qū)發(fā)動機前置、后輪驅(qū)動，多用于大中型載貨汽車，操控性好；后置后驅(qū)發(fā)動機后置，后輪驅(qū)動，在大中型客車等車型中流行；中置后驅(qū)發(fā)動機布置在后部，后輪驅(qū)動，多見于高性能跑車；四驅(qū)則能讓四輪同時獲得動力，常用于越野車，穩(wěn)定性強。

前置前驅(qū)的車輛，動力傳輸直接且高效，使得車內(nèi)乘坐空間得到了極大的優(yōu)化，地板更為平整，這對于追求空間實用性的消費者而言十分友好。但由于車頭較重，在高速過彎等激烈駕駛時，前輪容易出現(xiàn)“推頭”現(xiàn)象，影響操控。

前置后驅(qū)的布局，讓車輛前后軸荷分配更為均衡，帶來了出色的操控樂趣。急加速時，后輪提供穩(wěn)定的驅(qū)動力，起步平穩(wěn)有力。不過，其復(fù)雜的傳動結(jié)構(gòu)不僅增加了動力損耗，還讓車輛的維修保養(yǎng)成本有所上升，車內(nèi)中間地板的突起也會影響后排中間乘客的舒適性。

后置后驅(qū)把發(fā)動機安置在后部，這種布局有效降低了車內(nèi)噪音，車輛內(nèi)部空間的布置也更加靈活。但后置后驅(qū)的車輛尾部較重，在行駛過程中尤其是高速過彎時，容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，對駕駛者的技術(shù)要求較高。

中置后驅(qū)將發(fā)動機布置在車輛中部靠后的位置，前后配重近乎完美，操控性能達(dá)到了極高的水準(zhǔn)，在高性能跑車中備受青睞。然而，發(fā)動機占據(jù)了座艙的部分空間，使得車輛的實用性大打折扣。

四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢明顯，四個輪子同時發(fā)力，抓地力大幅提升，在復(fù)雜路況下，如雪地、泥濘道路等，也能保持良好的行駛穩(wěn)定性。但四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增加了車輛的重量和油耗，維修保養(yǎng)費用也相對較高。

不同的驅(qū)動方式各有千秋，在購車時，消費者需要綜合考量自身的駕駛需求、日常行駛路況以及預(yù)算等因素，才能挑選出最適合自己的驅(qū)動方式，讓駕駛變得更加隨心、自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）