汽車開門時為什么會發出吱吱聲

汽車開門時發出吱吱聲，多是車門各部件因磨損、潤滑不足或老化引發的摩擦異響。長期使用中，車門鉸鏈易因灰塵堆積、潤滑脂流失導致金屬摩擦加劇，開關時便會發出刺耳聲響；限位器若因污垢卡滯或螺栓松動，也會在車門轉動時產生振動噪音；橡膠密封條老化后彈性下降，與車門框摩擦時易出現“吱吱”聲；部分車輛還可能因內飾板卡扣松動、內部異物卡滯等問題，讓異響更復雜。這些情況雖不直接影響行車安全，卻會降低用車體驗，及時清潔潤滑或更換老化部件即可改善。

從具體部件來看，車門鉸鏈是異響的高頻來源。作為連接車門與車身的核心部件，它長期承受開關門的力矩，灰塵、雨水易侵入縫隙，導致潤滑脂失效，金屬接觸面直接摩擦。這種磨損是漸進的，初期可能只是輕微聲響，若長期忽視，磨損會加劇，甚至出現鉸鏈松動、車門下沉，影響開關順暢度。此時只需用專用潤滑劑（如石墨潤滑劑或硅油）均勻涂抹鉸鏈轉軸，清潔縫隙內的污垢，就能恢復潤滑效果，減少摩擦噪音。

車門限位器的問題也不容忽視。它負責控制車門開啟角度，內部的金屬桿與塑料滑塊長期摩擦，易因污垢堆積或潤滑不足出現卡頓。部分車輛的限位器螺栓可能因振動松動，導致開關門時產生“咯噔”式的異響，甚至伴隨輕微抖動。解決時可先清潔限位器表面的灰塵，再涂抹潤滑油；若螺栓松動，需用扳手按標準力矩擰緊，嚴重磨損的限位器則需及時更換，避免影響車門定位功能。

橡膠密封條的老化是另一個常見誘因。它不僅起到密封隔音作用，還能緩沖車門與車身的碰撞。長期暴曬或低溫環境會讓密封條失去彈性，表面出現裂紋，開關門時與車門框的摩擦阻力增大，從而發出持續性的“吱吱”聲。日常可使用橡膠保養劑涂抹密封條，延緩老化；若密封條已出現明顯破損、變形，則需更換新件，恢復密封性能的同時消除噪音。

車門內部的異物或松動部件也可能引發異響。比如內飾板卡扣脫落，會導致飾板與車門鈑金碰撞；車窗升降器的拉線松動、玻璃導軌內卡入小石子，都可能在開關門時產生振動噪音。這種情況需拆開內飾板檢查，清理內部異物，重新緊固松動的零部件或更換損壞的卡扣，確保車門內部結構穩定。

總結來看，車門異響的根源多與日常維護不足相關。定期清潔車門部件、及時補充潤滑、關注密封條等易損件的狀態，就能有效預防和解決異響問題。這些小細節不僅能提升用車舒適度，也能延長車門部件的使用壽命，讓車輛始終保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）