如何調(diào)整4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)

調(diào)整4缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)需遵循“雙、排、不、進(jìn)”口訣，以點(diǎn)火順序1342的機(jī)型為例，可通過(guò)逐缸調(diào)整法或雙排不進(jìn)法完成操作。首先要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)，準(zhǔn)備好氣門(mén)調(diào)整器、螺絲刀、扳手、塞尺等工具，拆下氣門(mén)蓋后，按原廠規(guī)定的間隙（進(jìn)氣門(mén)通常0.2-0.25毫米、排氣門(mén)0.25-0.3毫米）調(diào)整：逐缸調(diào)整法需按1342的點(diǎn)火順序，依次將各缸置于壓縮上止點(diǎn)后調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)氣門(mén)；雙排不進(jìn)法則分兩步，先將1缸調(diào)至壓縮上止點(diǎn)，調(diào)整1缸進(jìn)排氣門(mén)、2缸進(jìn)氣門(mén)、3缸排氣門(mén)，再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360度至4缸壓縮上止點(diǎn)，調(diào)整2缸排氣門(mén)、3缸進(jìn)氣門(mén)、4缸進(jìn)排氣門(mén)。調(diào)整時(shí)需用塞尺精準(zhǔn)測(cè)量間隙，通過(guò)擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺母（順時(shí)針減小、逆時(shí)針增大）至合適數(shù)值，全部調(diào)好后裝回氣門(mén)蓋并重啟檢查，確保氣門(mén)間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，避免因間隙過(guò)大或過(guò)小影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與壽命。

調(diào)整氣門(mén)間隙的核心在于精準(zhǔn)定位各缸活塞的壓縮上止點(diǎn)，這一步是確保后續(xù)操作正確的關(guān)鍵。以常見(jiàn)的點(diǎn)火順序1342為例，可通過(guò)曲軸皮帶輪上的刻度尺、飛輪標(biāo)記或正時(shí)齒輪室的指針來(lái)對(duì)齊0刻度線，當(dāng)1缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，該缸的進(jìn)排氣門(mén)均處于關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)可直接調(diào)節(jié)。若為頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，還需拆下閥室蓋和磁電機(jī)外殼，將“T”槽口對(duì)齊至壓縮上止點(diǎn)標(biāo)記，再用規(guī)定間隙的塞尺檢測(cè)氣門(mén)與凸輪軸之間的間隙，若不符合標(biāo)準(zhǔn)，需通過(guò)調(diào)整螺母和螺釘進(jìn)行微調(diào)，確保每個(gè)氣門(mén)的間隙都處于原廠推薦范圍內(nèi)。

操作過(guò)程中需特別注意細(xì)節(jié)把控。首先，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)闊釕B(tài)下氣門(mén)會(huì)因膨脹導(dǎo)致間隙測(cè)量出現(xiàn)誤差，通常建議停車?yán)鋮s至少4小時(shí)或隔夜后操作。其次，使用塞尺時(shí)需確保其與氣門(mén)和搖臂（或凸輪軸）之間的接觸面完全貼合，若插入時(shí)阻力過(guò)大或過(guò)松，都需重新調(diào)整螺母，直到塞尺能順暢插入且有輕微阻力為宜。對(duì)于不熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的車主，建議先對(duì)照車輛維修手冊(cè)確認(rèn)各缸位置和氣門(mén)布局，避免混淆進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)的調(diào)整間隙，若操作過(guò)程中遇到不確定的地方，應(yīng)及時(shí)咨詢專業(yè)技師，切勿盲目嘗試。

氣門(mén)間隙的合理性直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。若間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)開(kāi)啟延遲、關(guān)閉提前，配氣機(jī)構(gòu)零件之間的撞擊聲增大，長(zhǎng)期使用會(huì)加劇磨損；若間隙過(guò)小，則可能造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)氣門(mén)燒蝕。因此，定期檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙是發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，一般建議每行駛1萬(wàn)公里或半年檢查一次，根據(jù)車輛使用情況和原廠要求進(jìn)行調(diào)整，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命。

最后需要強(qiáng)調(diào)的是，調(diào)整氣門(mén)間隙雖然屬于常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目，但對(duì)操作精度要求較高，尤其是不同車型的氣門(mén)間隙標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)整方式可能存在差異，需嚴(yán)格遵循車輛說(shuō)明書(shū)的指導(dǎo)。通過(guò)規(guī)范的操作和定期的檢查，不僅能提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，還能減少不必要的故障發(fā)生，讓車輛保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）