逸動發動機是使用正時皮帶還是鏈條

長安逸動全系車型（含2026款第四代、2025款PLUS等）的發動機均采用正時鏈條傳動系統，未配備正時皮帶。這一配置選擇源于長安汽車對發動機耐用性與用戶長期用車成本的深度考量，結合藍鯨系列及自然吸氣發動機的技術設計，正時鏈條通過機油潤滑實現終生免維護，無需像皮帶那樣定期更換，既節省了6-10萬公里更換皮帶的費用，也減少了車輛停運的維護時間。作為發動機內部的關鍵傳動部件，正時鏈條的精準性確保了1.5T（170-192馬力）與1.5L（110馬力）動力輸出的平順性，適配日常通勤（如1.5L手動版WLTC油耗6.5L/100km）與動力需求（如1.5T版8秒破百）等多樣場景，更貼合逸動“高性價比+低使用成本”的緊湊型家轎定位。

從技術原理來看，正時鏈條的耐用性與發動機壽命接近，其核心優勢在于通過機油潤滑實現持續養護——每次常規機油更換時，機油的循環流動即可為鏈條提供充分潤滑，無需額外的專項維護工序。這種設計避免了傳統正時皮帶因材質老化、磨損需定期更換的問題，尤其對于年均行駛里程較長的用戶，能顯著降低長期用車的隱性成本。同時，鏈條傳動的剛性結構確保了氣門與活塞運動的精準同步，即便在1.5T發動機高扭矩輸出（最大扭矩260-310N·m）的工況下，也能穩定維持配氣相位，減少因正時偏差導致的動力損失或發動機故障風險。

從用戶實際體驗出發，正時鏈條的高穩定性適配了逸動覆蓋的多元用車場景。對于選擇1.5L自然吸氣車型的用戶，其日常通勤以低速、高頻啟停為主，鏈條的免維護特性減少了頻繁進店保養的麻煩；而1.5T渦輪增壓車型的用戶更關注動力響應，鏈條傳動的精準性支撐了8秒破百的加速性能，在高速巡航或超車工況下能保持動力輸出的線性與平順性。此外，逸動全系6.5L/100km（1.5L手動版）的WLTC綜合油耗表現，也與正時鏈條的高效傳動特性相呼應，進一步強化了車輛的經濟性優勢。

作為長安汽車自主研發的核心成果，正時鏈條的普及應用體現了品牌“以用戶為中心”的研發思路。長安藍鯨NE系列發動機將“高效、可靠、低維護”作為核心設計理念，正時鏈條的選擇正是這一理念的具象化——既通過技術優化降低用戶長期使用成本，又以成熟可靠的傳動系統鞏固產品口碑。結合逸動7.29萬-9.99萬的價格區間來看，這種配置選擇讓產品在緊湊型家轎市場中，既保持了價格競爭力，又通過低使用成本的優勢提升了綜合性價比。

整體而言，長安逸動全系采用正時鏈條的配置，是技術特性與用戶需求的精準匹配。它不僅依托免維護、高耐用的優勢降低了用車成本，更通過穩定的傳動表現支撐了動力與油耗的平衡，最終強化了逸動作為家用轎車“可靠、經濟、實用”的核心價值，為用戶提供了兼顧初期購車性價比與長期使用便利性的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）