空調(diào)膨脹閥故障的表現(xiàn)有不少。 制冷效果變差是常見表現(xiàn)，膨脹閥主要作用是控制制冷劑流量和壓力，故障后制冷劑流量和壓力失控，制冷能力下降，室內(nèi)溫度難達(dá)設(shè)定值。 噪音變大也會出現(xiàn)，故障后制冷劑流動不穩(wěn)定，容易產(chǎn)生噪音，啟動時(shí)更明顯，會影響使用體 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

汽車空調(diào)壓縮機(jī)故障表現(xiàn)有不少。 空調(diào)不制冷是常見的一個(gè)。開啟空調(diào)制冷設(shè)備，要是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒上升，很可能是壓縮機(jī)控制電路出了狀況，或者電磁離合器有故障。這時(shí)候，壓縮機(jī)沒辦法正常啟動工作，自然就不能制冷啦。 異常噪音也是故障表現(xiàn)。會出現(xiàn)敲擊聲、 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

長安汽車空調(diào)不制冷，有可能是制冷劑方面的問題。要是制冷劑不足或過少，這會讓制冷能力下降。可以觀察制冷劑壓力來判斷，添加制冷劑得去正規(guī)維修廠，從低壓側(cè)添加時(shí)，制冷劑瓶不能倒放；從高壓側(cè)加入時(shí)，禁止啟動發(fā)動機(jī)。要是制冷劑泄漏，那就得檢漏并維修， 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

不同品牌汽車的空調(diào)膨脹閥在類型、型號表示、特性等方面存在區(qū)別。 先說類型，有些品牌可能常用熱力膨脹閥，像起亞部分車型用的是H型膨脹閥 ，屬于熱力膨脹閥一種。熱力膨脹閥能通過蒸發(fā)器出口處感溫元件感應(yīng)制冷劑蒸汽過熱度，調(diào)節(jié)開度來控制液態(tài)制冷劑 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車空調(diào)壓力傳感器故障會有多種癥狀。 首先是傳感器自身電路問題，會出現(xiàn)內(nèi)部電路開路或短路的情況。這種狀況下，傳感器無法正常工作，不能準(zhǔn)確感知并傳遞空調(diào)系統(tǒng)的壓力信息。 傳感器輸出信號異常也是常見癥狀。其輸出信號不會隨著進(jìn)氣管的真空度而變化， 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車空調(diào)面板按鍵無反應(yīng)，原因有不少。 先說說空調(diào)的保險(xiǎn)絲損壞這一情況。這里面包含冷卻風(fēng)扇保險(xiǎn)絲和鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)絲，電流都是有對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的，要是不正確就會導(dǎo)致保險(xiǎn)絲燒毀。汽車進(jìn)行了改裝，或者線路存在漏電問題，都可能致使保險(xiǎn)絲燒毀。這種保險(xiǎn)問題，去 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車空調(diào)ac鍵亮但空調(diào)打不開，先檢查空調(diào)保險(xiǎn)絲。它是汽車電路里的安全裝置，電流過大時(shí)會熔斷來保護(hù)電路，空調(diào)沒反應(yīng)得先看相關(guān)保險(xiǎn)絲好不好。保險(xiǎn)絲一般在車輛的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)，具體位置參考車輛用戶手冊，要是保險(xiǎn)絲熔斷，更換就行。 確認(rèn)空調(diào)壓縮機(jī)工作 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車空調(diào)有異響像蛐蛐叫不制冷可能有這些問題及對應(yīng)解決辦法。 壓縮機(jī)故障：壓縮機(jī)是汽車空調(diào)核心部件，要是軸承磨損或者內(nèi)部零件松動，就會出現(xiàn)異響且制冷能力下降。若懷疑壓縮機(jī)問題，需要專業(yè)維修人員檢查，確定是內(nèi)部零件問題，可能要更換磨損的軸承或 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車空調(diào)過濾器和家用空調(diào)過濾器不能通用。 汽車空調(diào)過濾器位置多在副駕駛手套箱內(nèi)或前擋風(fēng)玻璃下，家用空調(diào)過濾器位置多樣。二者過濾對象和環(huán)境不同，汽車空調(diào)要過濾外界大量雜質(zhì)、灰塵、花粉等固體顆粒物，過濾器更精密，常添加木炭顆粒增強(qiáng)過濾和吸附能 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車空調(diào)天熱不制冷天涼快了制冷，原因及解決辦法如下。 制冷劑氟利昂過多，天氣炎熱會使空調(diào)內(nèi)部壓力顯著增加，過高壓力會讓系統(tǒng)不工作 ，解決辦法是適量放掉部分壓力。 設(shè)定溫度過高，導(dǎo)致空調(diào)停機(jī)頻繁，制冷效果不穩(wěn)定，把溫度調(diào)低些就能解決這一問題。 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

汽車空調(diào)制冷劑過多造成制冷不足咋修 一般是維修時(shí)過量加注制冷劑或冷卻機(jī)油過多導(dǎo)致。從干燥罐上方視液鏡觀察，運(yùn)轉(zhuǎn)無氣泡、壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無氣泡是制冷劑過多；正常運(yùn)轉(zhuǎn)能看到混濁氣泡是冷卻機(jī)油過多。制冷劑過多可在低壓側(cè)維修口放出一些。 汽車空調(diào)制 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

汽車空調(diào)壞了先別慌，咱可以一步步排查解決。 先自我檢查，看看進(jìn)氣孔有沒有關(guān)閉；瞧瞧冷凝器線圈與散熱片干不干凈；瞅瞅空調(diào)系統(tǒng)里的制冷劑夠不夠；檢查下鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)工作正不正常；確認(rèn)下鼓風(fēng)機(jī)通道堵沒堵；最后看看進(jìn)氣濾芯有沒有堵塞 。 要是電路系統(tǒng)故 閱讀全文>>

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• 2025-03-13

汽車空調(diào)壓縮機(jī)品牌眾多，以下這些都不錯。 電裝，日本品牌，是全球最大的汽車空調(diào)壓縮機(jī)供應(yīng)商，為豐田、本田、日產(chǎn)等品牌配套，性能穩(wěn)定，性價(jià)比高 。很多用戶反饋其產(chǎn)品到貨速度快，降溫效果能達(dá)到預(yù)期，作為大品牌值得信賴。 法雷奧，法國品牌，是 閱讀全文>>

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• 2025-02-24

上汽大通G20后空調(diào)膨脹閥是汽車空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。它主要用來調(diào)節(jié)制冷劑的流量和壓力，保證空調(diào)正常運(yùn)行。能控制蒸發(fā)器出口氣態(tài)制冷劑的過熱度，精準(zhǔn)調(diào)控進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量。 膨脹閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)包含推桿、感應(yīng)裝置、孔的調(diào)節(jié)閥等。感應(yīng)裝置會根據(jù)蒸 閱讀全文>>

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• 2025-02-17

速騰汽車空調(diào)濾芯價(jià)格一般在50元左右。市場上常見的適配速騰的空調(diào)濾芯品牌和型號眾多，像馬勒的LAK1184、LAK621 ，曼牌的CUK2939 ，博世的5081、5717等等。不同品牌和型號，價(jià)格存在差異。 要是追求高品質(zhì)和出色的過濾效果 閱讀全文>>

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• 2025-02-15

汽車空調(diào)壓縮機(jī)不工作測試方法如下： 先啟動車輛，開啟風(fēng)機(jī)開關(guān)，開啟AC開關(guān)且AC按鍵點(diǎn)亮，將冷暖開關(guān)調(diào)制藍(lán)區(qū)即冷風(fēng)模式。正常時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)前部的電磁離合器應(yīng)吸合做功。 若壓縮機(jī)不吸合工作，需初步檢查壓縮機(jī)供電線路是否有正電12伏信號。若有12 閱讀全文>>

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• 2025-02-11

汽車空調(diào)開始制冷后面不制冷，原因主要有以下這些。 缺少冷媒，添加制冷劑就能解決。 空調(diào)翻板損壞，更換即可。 汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動帶松弛，更換或收縮驅(qū)動帶就行。 空氣濾芯和過濾網(wǎng)堵塞，清洗它們就好。 制冷系統(tǒng)有水滲入，得去專業(yè)的 4S 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

汽車空調(diào)不出風(fēng)，這可能是由多種原因造成的，下面咱們來詳細(xì)說說咋解決。 空調(diào)濾芯堵塞是常見原因。車外空氣得經(jīng)過它進(jìn)車內(nèi)，它一堵，空氣就沒法流通。這濾芯能隔離臟東西還能殺菌除臭。一般在鼓風(fēng)機(jī)上下位置。解決辦法就是清洗或更換。 鼓風(fēng)機(jī)出故障也 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

速騰汽車空調(diào)暖風(fēng)吱吱響可能是由多種原因造成的。 壓縮機(jī)皮帶方面，可能是皮帶漲緊輪損壞，也可能是壓縮機(jī)故障。 鼓風(fēng)機(jī)問題，開空調(diào)、外循環(huán)時(shí)都可能有響聲，零件松動或有異物會導(dǎo)致。比如葉片損壞、有異物卡住，檢查清理即可。 暖風(fēng)機(jī)軸承缺油，潤滑不良 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

汽車空調(diào)開時(shí)間長了風(fēng)變小，原因主要有以下這些。 一是出風(fēng)口問題，方向不對或者被異物擋住，調(diào)整方向、清理異物就能解決。 二是鼓風(fēng)機(jī)故障，比如短路、過熱、功率下降，得去 4S 店檢查維修。 三是空調(diào)濾芯太臟，阻礙空氣進(jìn)入，及時(shí)更換新濾芯就 閱讀全文>>

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• 2025-02-05