要預(yù)防汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)故障需要維修，得做好下面這些。 定期更換空調(diào)濾芯，這東西能凈化車(chē)內(nèi)空氣、過(guò)濾灰塵和有害氣體，可重要啦。 注意車(chē)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，垃圾、灰塵及時(shí)清理，常開(kāi)窗通風(fēng)換氣，免得有污染和異味。 維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)不能忘，用一段時(shí)間零件會(huì)老化、漏 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

汽車(chē)空調(diào)維修保養(yǎng)后效果不佳，別著急，咱們一個(gè)一個(gè)解決。 如果制冷效果不好，可能是冷媒不足。用空調(diào)壓力表測(cè)高低壓壓力，低壓 30 至 40kPa、高壓 200kPa 左右才正常，不達(dá)標(biāo)就得加制冷劑。 冷凝器臟了或堵了也影響散熱，自己用細(xì)長(zhǎng)噴嘴 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

汽車(chē)空調(diào)維修保養(yǎng)一般不會(huì)影響車(chē)輛性能，還對(duì)車(chē)輛有益。 常見(jiàn)的汽車(chē)空調(diào)故障有制冷效果不佳、不制冷、異味、噪聲過(guò)大等。 制冷效果不好可能是制冷劑不足，得用專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)，低于標(biāo)準(zhǔn)值就補(bǔ)適量制冷劑，得專(zhuān)業(yè)人員操作保證劑量準(zhǔn)。 完全不制冷可能是壓縮機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

汽車(chē)空調(diào)維修后能保持多久正常使用，這主要取決于多個(gè)因素。 如果維修得當(dāng)，一般能正常使用 3 至 5 年。 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)正常質(zhì)保期通常為 3 年，過(guò)質(zhì)保期需自費(fèi)維修。 新車(chē)首次更換壓縮機(jī)油應(yīng)在壓縮機(jī)使用 2500 小時(shí)時(shí)進(jìn)行，之后每 100 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

汽車(chē)空調(diào)維修保養(yǎng)的費(fèi)用沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)。 基礎(chǔ)清洗在普通維修店大概 100 - 300 元，4S 店 500 元左右。 保養(yǎng)主要包括清洗空氣通道和濾芯，檢查維修空調(diào)濾芯、鼓風(fēng)機(jī)、制冷劑、冷凝器、空調(diào)濾清器、壓縮機(jī)傳動(dòng)帶、電器線(xiàn)路等。 如果是冷凝 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

汽車(chē)空調(diào)檢漏儀使用時(shí)要注意很多方面。 一是使用前要檢查探頭和防護(hù)罩無(wú)灰塵或油脂，防止灰塵、水汽、油脂阻塞探頭。 二是禁止用汽油、松節(jié)油、礦物油等溶劑，避免殘留在探頭上降低儀器靈敏度，還要定期更換探頭。 三是電源電壓要在額定范圍內(nèi)，電壓過(guò)低啟 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

汽車(chē)空調(diào)檢漏儀不能檢測(cè)出所有的漏點(diǎn)。 常見(jiàn)的汽車(chē)空調(diào)檢漏儀能檢測(cè)全部含鹵素的制冷劑，電路設(shè)計(jì)精巧，可靠性高，有聲光報(bào)警指示，采用優(yōu)質(zhì)傳感器能發(fā)現(xiàn)細(xì)微泄漏的鹵素氣體，便攜式設(shè)計(jì)攜帶方便，長(zhǎng)柄探頭可檢測(cè)任意位置。 操作時(shí)先安裝 4 節(jié) 7#堿性 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

冷凝器在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的作用十分關(guān)鍵。它主要是完成制冷系統(tǒng)的熱量交換，是汽車(chē)空調(diào)中的散熱裝置。 首先，冷凝器能將壓縮機(jī)壓縮過(guò)程中冷媒產(chǎn)生的熱量發(fā)散到車(chē)外空間。壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓氣體，經(jīng)過(guò)冷凝器處理后變?yōu)橹袦馗邏阂后w。 在制冷系統(tǒng)中，冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

汽車(chē)空調(diào)不制冷有可能是空調(diào)濾清器堵塞引起的。當(dāng)空調(diào)濾清器嚴(yán)重堵塞，會(huì)使進(jìn)風(fēng)量大幅減少，即便風(fēng)量檔位調(diào)至最高，實(shí)際進(jìn)風(fēng)量仍不足，從而影響制冷效果。這種情況，更換空調(diào)濾清器就能解決。 但空調(diào)不制冷不止這一個(gè)原因。比如冷凝器過(guò)臟，它在車(chē)頭水箱附 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車(chē)空調(diào)不制冷是什么原因?qū)е碌?/h1>

汽車(chē)空調(diào)不制冷，原因有不少。 比如制冷劑不足，制冷劑消耗完或泄漏都會(huì)影響制冷，得添加制冷劑，泄漏的話(huà)還得檢查管路、空調(diào)泵等部件，有損壞就換，也可以添加熒光劑來(lái)找出泄漏點(diǎn)。 冷凝器太臟會(huì)影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)泵停止工作，用高壓水槍清洗再用高壓氣槍 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車(chē)空調(diào)不制冷，要判斷是硬件問(wèn)題還是軟件問(wèn)題，可以從以下方面入手。 先檢查冷凝器，它在汽車(chē)前部，易被灰塵、柳絮等雜物粘附，影響散熱，用壓力適中的水槍從上到下清潔，流出干凈透明的水說(shuō)明洗干凈了。 再看空氣濾芯，使用中會(huì)吸附灰塵雜質(zhì)，臟污會(huì)讓出 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車(chē)空調(diào)不制冷維修的費(fèi)用不是固定的，得看具體情況。 要是制冷劑泄漏，維修大概 200 - 300 元。要是壓縮機(jī)壞了，便宜的五六百元，貴的得兩三千元。 空調(diào)濾芯堵塞、汽車(chē)空調(diào)膨脹閥損壞這類(lèi)問(wèn)題，維修費(fèi)用在 200 到 1200 元之間。 添 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車(chē)空調(diào)加氟的位置通常在空調(diào)儲(chǔ)氟罐或空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口處。加氟的方式有高壓加注和低壓加注兩種。 加氟的具體步驟如下： 1. 系統(tǒng)抽真空，關(guān)閉壓力表上的手動(dòng)閥和高低壓手動(dòng)閥。 2. 將軟管的一端和氟罐的注入閥接頭連接。 3. 打開(kāi)制冷劑罐，擰 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車(chē)空調(diào)不制冷是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，原因和解決辦法有不少。 比如制冷劑不足或泄漏，汽車(chē)空調(diào)用久了，冷媒消耗完或泄漏，就會(huì)影響制冷效果。解決辦法是添加制冷劑，添加時(shí)可同時(shí)添加熒光劑，用專(zhuān)用熒光燈檢查泄漏點(diǎn)，有問(wèn)題就更換部件。 冷凝器太臟也會(huì)導(dǎo)致不 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車(chē)空調(diào)故障的檢測(cè)可以通過(guò)以下多種方法。 首先是觀察玻璃觀察窗內(nèi)的制冷劑流量，液體均勻透明是正常的。 看低壓電路是否結(jié)霜，表面結(jié)霜正常。 檢查制冷系統(tǒng)各接頭，干燥無(wú)油漬正常。 還要看壓縮機(jī)磁場(chǎng)線(xiàn)的工作情況，吸氣后轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)無(wú)異常噪音正常。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車(chē)空調(diào)為何沒(méi)有冷風(fēng)？原因主要有以下這些，相應(yīng)的解決辦法也給您說(shuō)一說(shuō)。 制冷系統(tǒng)缺少冷媒，像氟利昂 R-134a 不足，空調(diào)制冷循環(huán)受影響，自然沒(méi)冷風(fēng)。這時(shí)候要接冷媒表檢查，加注前得查看冷媒系統(tǒng)有無(wú)泄漏，有泄漏先修泄漏點(diǎn)再加注。 壓縮機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)空調(diào)不出風(fēng)可能是由多種原因造成的。 一是鼓風(fēng)機(jī)故障，它是汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口的關(guān)鍵組成部分，內(nèi)部線(xiàn)圈損壞或者電容損壞就會(huì)導(dǎo)致不出風(fēng)，可把汽車(chē)空調(diào)開(kāi)到最大聽(tīng)聽(tīng)其聲音來(lái)判斷，有問(wèn)題得去 4s 店處理。 二是空調(diào)過(guò)濾塞，汽車(chē)空調(diào)運(yùn)行會(huì)吸收很多雜 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

要想看懂汽車(chē)空調(diào)加氟表，得先找到汽車(chē)空調(diào)的高壓與低壓接口，把加氟表給接上，然后打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)讓其工作。 正常情況下，低壓保持在 3 - 4 之間，高壓在 10 - 15 之間。 加氟表上最外圈數(shù)字就是咱們要看的，氟利昂要補(bǔ)充適量，不能光看低壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。 首先是壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲。 其次，空調(diào)皮帶受力過(guò)大，會(huì)有吱吱聲。皮帶輪和皮帶打滑會(huì)發(fā)出尖銳摩擦音，若皮帶上有油污需清潔干凈，否則要調(diào)節(jié)壓縮機(jī)位置螺栓讓皮帶緊些以增大摩擦力。皮帶松了可用手壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)熱風(fēng)的情況，原因主要有以下這些。 首先是制冷劑方面，要是制冷劑不足或者空調(diào)系統(tǒng)有泄漏，存量低于標(biāo)準(zhǔn)，循環(huán)量減少，空調(diào)就無(wú)法有效降溫，可能會(huì)吹出熱風(fēng)。 其次是冷凝器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)故障，這會(huì)影響散熱，導(dǎo)致熱風(fēng)產(chǎn)生。 還有空調(diào)濾芯太臟 閱讀全文>>

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• 2025-01-07