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防追尾制動測試網友們非常關注中國品牌汽車的AEB測試。本期主動式緊急制動測試，我們將為大家帶來另一款中國品牌車型——12月20日剛剛上市的長安瑞誠CC。瑞城CC頂配車型和次頂配車型均配備PAB預警輔助制動系統，其中次頂配車型指導價低于 閱讀全文>>
使用麥弗遜式前懸架由長安汽車歷時五年打造的中型轎車瑞程CC，名字中有英文字母“CC”，意為中國級，希望能成為中國品牌的標桿。不過我的同事唐人在之前的文章中也解釋過這款車的名字:“CC在它的名字中，第一個C代表舒適，第二個C代表中文，意 閱讀全文>>
駕駛感受我想了一些美好的開始，最后刪掉了。我覺得這樣的真車，應該用最簡單最直接的語言，把準備買的朋友都講清楚。 長安瑞城CC，剛上市發布價格，第一次聽到這個名字的時候，以為是一款有溜背的中型跑車，其實不是。這個CC是中國班 閱讀全文>>
車型簡介近年來，SUV在汽車市場走俏，主流汽車廠商紛紛將精力投入到SUV的研發和推廣中。原來的轎車好像被冷落了。為了重新喚醒消費者對轎車的熱情，改變和創新是很自然的。如今，中國品牌推出了轎跑車式的轎車，這是變化的表現。在此之前，GA6 閱讀全文>>
長安睿騁cc實測油耗 根據小熊油耗數據顯示：搭載1.5T 156馬力 L4發動機，匹配6擋手動變速箱版本，平均油耗為8.02升/百公里，油耗范圍在6.97~9.06升/百公里，參加測試車主共有75位。 搭載1.5T 閱讀全文>>
銳程CC是睿騁CC的全新改款車型，改名后的銳程CC增配不少，銳程CC的前臉比睿騁CC更加寬大，給人的視覺沖擊力更劇烈，細節方面更為精致，整體看上去更加前衛時尚。 閱讀全文>>
長安睿騁cc工信部綜合油耗為6.5-6.7L/100km，實際油耗會略有差異，主要是跟車主的駕駛習慣、路況等因素有關。 閱讀全文>>
長安睿騁cc整體不錯，空間夠大，座椅舒適性強；至于操控性，波箱掛檔順溜，方向盤很順，且有三個模式可供消費者選擇；底盤方面，懸掛調教整體上韌性極強；從車外望去，車輪彈跳很快，但車身依舊很平穩；個人覺得還是值得買的。 閱讀全文>>
長安睿騁CC是長安新設計語言下的首款車型，其定位于一款運動中型車，低矮的車身線條，搭配非常運動的前臉風格。車身尺寸方面，睿騁CC的車身長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。 閱讀全文>>
長安睿騁CC是長安新設計語言下的首款車型，其定位于一款運動中型車，低矮的車身線條，搭配非常運動的前臉風格。車身尺寸方面，睿騁CC的車身長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。 閱讀全文>>
長安睿騁CC是長安新設計語言下的首款車型，其定位于一款運動中型車，低矮的車身線條，搭配非常運動的前臉風格。車身尺寸方面，睿騁CC的車身長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。 閱讀全文>>
長安睿騁CC是長安新設計語言下的首款車型，其定位于一款運動中型車，低矮的車身線條，搭配非常運動的前臉風格。車身尺寸方面，睿騁CC的車身長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。 閱讀全文>>
從長安睿騁CC中控區可以看出，睿騁CC將展翼式設計發揮的非常到位，扁平化的布局和懸浮大屏節省了縱向空間，這也使得中控區簡潔又易于操作，此外，和高亮飾板融為一體的觸控式空調按鍵也是一大亮點。 閱讀全文>>
長安睿騁CC有全景天窗的，而且長安睿騁CC超大的全景天窗尺寸非常的大，一直延伸到了后排空間，這動人的配置深深的抓住了消費者的心，也能為車內帶來充足的采光，可打開的面積也是很大，通風換氣都非常的好。 閱讀全文>>
新車提供了6種車身顏色可供消費者選擇，分別是：流光紫，炫動紅，霓虹，繁星藍，尊貴黑，月光白。小編覺得流光紫和繁星藍色比較好看，有個性。 閱讀全文>>
我們從工信部獲得的信息顯示，睿騁CC推出了自動擋和手動擋兩種變速箱，油耗都低于7L/百公里睿騁CC手動擋真實油耗為6.7L/百公里，這個油耗不高，作為中型車來說還有點省油了。 閱讀全文>>
長安睿騁CC使用了與時俱進的全液晶儀表盤，科技感上有那么點意思，并且依然保留了傳統的圓盤和指針造型，視覺效果很是清晰，可顯示的信息也很豐富。 閱讀全文>>
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