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冬天汽車啟動需要先熱車,尤其是帶渦輪增壓的車型,渦輪增壓汽車啟動后,應該讓其低轉速運轉一段時間(特別是在冬季)。怠速30秒,然后起步,保持發動機低轉速行駛即可,不建議長時間怠速熱車。 閱讀全文>>
現在的電噴車理論上可以不熱車。但是車子剛啟動時,機油潤滑不好,水溫低,馬上起步,機器需較高轉速,對機器有較大的損傷,建議熱幾分鐘再起步。 閱讀全文>>
正確的熱車方法應該是在發動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。 閱讀全文>>
因為發動機經過一夜的靜置,各摩擦面上的潤滑油已經基本消失,低溫促使潤滑油的黏度增大,附著力和流動性變差,增加了發動機啟動時的阻力。 閱讀全文>>
是需要熱車的,汽車在隔夜未發動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。 閱讀全文>>
汽車正確的“熱車”方法并不是像我們平時那樣原地怠速熱車,這樣很容易造成燃燒不充分而產生積碳。只有當以低速行駛的時候,才能讓發動機達到最佳的運作狀態,從而保護各部分零件不受損壞。 閱讀全文>>
汽車暖風的熱能是冷卻水,熱得慢的原因是發動機剛起動,水溫還沒有熱,只要水溫升起到90度的水溫,暖風就正常了。也有可能是管路問題,具體情況就需要具體看待了。 閱讀全文>>
熱車簡單的說就是在汽車啟動之前,讓發動機空擋轉,好讓機油更好的潤滑配件,起到一個保護的作用。現在汽車的配置越來越好,但是當車停了一夜之后或者更久的時間,啟動的時候進行一個熱車的準備工作是很有必要的。 閱讀全文>>