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在高速公路最左側車道行駛，應保持每小時90公里以上110公里以下的車速。高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。 閱讀全文>>
第一，當車輛出現緊急的故障時可以占用應急車道，當汽車發動機故障燈報警或者車輛有潛在故障等、車輛不得不停下檢查時可以占用應急車輛。第二，車內人員有病人需要緊急的護理醫治，這時可以應用應急車道。第三，特殊車輛可以應用應急車道，如工程用車，救護車等可以占用應急車道。 閱讀全文>>
在無紅綠燈路口，且地面未注明左轉箭頭，只有兩車道時，直行車可以左轉，但是左轉車必須靠近路口中心位置，不然與同車道車輛發生碰撞，都是全責。 閱讀全文>>
執行緊急任務的警車、消防車、工程救險車、救護車等特殊車輛，可以在應急車道內行駛或停車。以上車輛之外的其他車輛，如果發生交通事故或故障，無法繼續行駛，確需在應急車道臨時停車，可以臨時占用應急車道。 閱讀全文>>
應急車道在車輛發生突發故障無法正常行駛的時候，包括爆胎，發動機異常、變速箱不工作等，總之車輛無法正常行駛，或者已經危及到車內乘客的安全時，就可以停靠在應急車道上。 閱讀全文>>
可變向車道線是指當進入該車道后不止一個行駛方向，設置在交通較為復雜的路段。通常出現在左側車道或右側車道，一般以直行和右轉彎合并為一車道或左轉彎和掉頭合并為一車道。這樣一來更加靈活，機動性更強讓車輛有等多的選擇，避免擁堵的情況。 閱讀全文>>
高速公路的應急車道，是指與右側行車道相臨，包括硬路肩在內的寬度3米以上，有效長度大于或者等于30米，可以滿足機動車停靠需要的路面部分。在緊急的情況下，車輛可以在應急車道上行駛或者停車。 閱讀全文>>
高速上行車速度較慢的和大型貨車走行車道（右道），速度快的一般行駛超車道（左道）。高速公路，部分地區稱為快速公路。一般是指雙向2條車道以上、雙向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用兩旁封閉和立體交叉橋梁與匝道，時速限制比普通公路較高的行駛道路。高速公路屬于高等級公路。 閱讀全文>>
新手上高速公路，注意保持車距，車距是行車安全第一要素。注意車速限制，高速公路最低時速不得低于每小時60公里，最高車速不得超過每小時120公里。注意不要猛打方向盤，防止車速過快車輛發生漂移。選擇在從左到右的第二條車道上行駛。 閱讀全文>>
新手上高速公路選慢車道會比較好。如果是兩車道，一般最好選擇右車道行駛，根據實際情況判斷是否需要超車，如果需要則利用左側超車道進行超車。各位車友需要根據具體的情況，在高速公路上進行恰當的車道選擇，降低行車的風險。 閱讀全文>>
駕駛員因為身體疾病的原因，不能再繼續駕車行駛；車輛發生突發故障無法正常行駛的時候，包括爆胎，發動機異常，變速箱不工作等，可以使用應急車道停車。 閱讀全文>>
要防止變更車道時，習慣性地松油門，造成脫檔的情況；注意讓所借車道內行駛車輛先行；不得一次連續變更兩條以上車道；左右兩側車道的車輛向同一車道變更時，左側的車輛讓右側的車輛先行。 閱讀全文>>
觀察與判斷觀察車輛后方、側方和準備變更的車道上的交通情況；確認安全后，打開轉向指示燈示意，轉向燈保持三秒以上，并再次通過后視鏡觀察兩側道路上有無車輛超越，確認準備駛入的車道是否允許留有安全距離。 閱讀全文>>
第一，當車輛出現緊急的故障時；第二，車內人員有病人需要緊急的護理醫治；第三，特殊車輛可以應用應急車道，如工程用車，救護車。 閱讀全文>>
變更車道前，應通過內、外后視鏡觀察與判斷，觀察車輛后方、側方和準備變更車道上的交通情況。確認安全后，開啟轉向燈示意，在不妨礙該車道內車輛正常行駛的情況下，逐漸將車輛變更到所需車道，然后關閉轉向燈。 閱讀全文>>
車道保持輔助系統屬于智能駕駛輔助系統中的一種。它可以在車道偏離預警系統（LDWS）的基礎上對剎車的控制協調裝置進行控制。對車輛行駛時借助一個攝像頭識別行駛車道的標識線將車輛保持在車道上提供支持。 閱讀全文>>
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