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汽車購置稅減半政策什么時候結束?汽車購置稅減半到2017年結束的，已經改成為7.5%：1、如果不是急用車，倒不倒計時沒什么關系，都是商家拿來嚇潛在消費者的，稅漲2.5%，車價會降超過2.5%的；2、其實減不減購置稅，對于消費者沒什么意義，國 閱讀全文>>
為進一步支持新能源汽車產業高質量發展，做好新能源汽車推廣應用工作，現就2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關事項通知如下： 閱讀全文>>
早在數年前，萬鋼就曾提出“新能源彎道超車”的概念，經過十幾年的扶持發展，而今，中國新能源汽車已經成為全球最大的新能源汽車市場。當前，國內新能源汽車的補貼也已在逐步退坡，不過對于新能源汽車的購置稅補貼和上牌政策便利性，政策還沒有進行調整。據媒 閱讀全文>>
新能源汽車補貼政策是什么？新能源汽車的補貼金額取決于續航里程和電池能量密度兩個方面，不同續航里程分別對應不同的補貼金額，須在此基礎上乘以電池能量密度對應的補貼倍數，就能得到國家補貼金額。此外，新能源車型還可享受地方補貼，簡稱“地補”，地方補 閱讀全文>>
1、新能源汽車3年免征車輛購置稅：自2018年1月1日起，對購置1.6升及以下排量的乘用車，由2017年減按7.5%的稅率征收車輛購置稅恢復至按10%的法定稅率征收。購買新能源車則迎來利好。根據財政部等部門發布的公告，自2018年1月1日至 閱讀全文>>
汽車3包政策包括：家用汽車產品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準。在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）等。汽車三包政策是零售商業企業對所售商品 閱讀全文>>
小編回答2018新能源汽車政策全解析，2018新能源汽車政策有哪些問題，還在網上收集了2018新能源汽車政策全解析，2018新能源汽車政策的信息。下面給大家分享一下。1.新能源汽車免征車輛購置稅：2.自即日起，將按降低后稅率征收的車輛購置稅 閱讀全文>>
【6月1日】今年以來，汽車市場遭遇寒流，汽車工業主要聚集地多個城市出現疫情，給汽車企業正常生產運營和產業鏈安全、運輸鏈通暢帶來沖擊。在行業“遇冷”的背景下，上汽通用五菱在供應鏈端“強鏈補鏈”，在市場端創新業務模式，全面建立線上獲客體系，緊抓 閱讀全文>>
2022年小客車指標年度配額為10萬個，普通指標額度由2021年的4萬個調減為2022年的3萬個，同步將新能源指標額度由6萬個調增為7萬個。 閱讀全文>>
等了很久的汽車刺激方案終于出臺了。前段時間就有風聲透露，將投放600億來刺激新車銷售，讓消費者買到實惠，千呼萬喚，今天政策終于落地。 閱讀全文>>
拿到車牌是買車的先決條件。對于限牌城市的車主來說，買一輛沒有指標的車就相當于買了一個裝飾品，可以看，也可以不開。那么拿到牌照最直接的方法就是買新能源車。我們來看看2021年上海新能源汽車上牌政策。1.上海新能源牌照隨車報廢。車主購買非營運新 閱讀全文>>
很多卡車司機來上海，最擔心的就是限行。一些司機因闖入卡車禁區而受到處罰。為了避免不必要的損失，有必要了解上海藍牌貨車限行政策，重點看上海貨車限行區域圖。有需要可以收藏！需要明確的是，黃標車、國ⅱ及以下車輛禁止在上海通行，一經發現，將依法收繳 閱讀全文>>
受新冠肺炎疫情影響，2020年國內汽車市場損失慘重，國家有必要出臺汽車消費刺激政策，鼓勵民眾購買汽車。但是，到2021年，現在買車還能享受購車優惠嗎？不會，2021年燃油車沒有購車優惠。今天，中國的汽車數量超過2000萬輛。普通燃油車原則上 閱讀全文>>
買車對于大部分年輕人來說并不是一件簡單的事情，而對于北京這樣限牌城市的用戶來說更是難上加難，所以大家都把希望寄托在了新能源汽車上。先說2022年北京新能源指標政策。一、2021年小客車指標年度配額為10萬個，其中普通指標3萬個，新能源指標7 閱讀全文>>
新能源汽車一定是未來汽車的發展趨勢，而為了推廣新能源汽車，國家出臺了相關的車輛補貼政策。對于打算購買新能源汽車的朋友，一定要好好了解最新的政策，這關系到我們的錢包，因為每年的新能源補貼政策都會不一樣。接下來，我們來看看2018年新能源補貼的 閱讀全文>>
根據《中華人民共和國車輛購置稅法》規定，消費者購買汽車，應當向車輛注冊地主管稅務機關申報繳納車輛購置稅。繳納購置稅后，車輛才能辦理相關手續。那么，在政策多變的時代，2022年的汽車購置稅政策是怎樣的呢？2022年機動車購置稅的一般規定仍按2 閱讀全文>>
對于一般的汽車市場來說，年底往往是汽車銷售旺季，而2020年底國家剛剛實施汽車下鄉補貼活動。許多城市利用了國家鼓勵新一輪汽車下鄉的政策。那么，對于安徽省來說，安徽有沒有汽車下鄉政策呢？目前還沒有2022年汽車下鄉的消息。可以參考2021年的 閱讀全文>>
雖然我們國家大力推動新能源汽車的發展，在很多新能源車牌數量有限的地區，新能源車牌的數量可以免于搖號，但是北京的車主只能通過搖號的方式拿到新能源車牌的數量，政府每年只發放有限的指標。不過，最近有消息稱，北京2022新能源指標有所增加？指標總數 閱讀全文>>
隨著汽車下鄉補貼政策的正式實施，我國大量農村居民在購車時有了更實惠的價格，也能拉動汽車企業的銷售。就廣東省而言，汽車行業的復蘇效果也是立竿見影的。那么2022年汽車下鄉補貼政策是怎樣的呢？我們來看看廣東汽車補貼政策2022。2022年廣東汽 閱讀全文>>
2020年的江蘇省“新能源汽車下鄉”活動取得了非常豐碩的成果。去年累計推廣應用新能源汽車74495輛，折合標準車121710輛，超額完成全年推廣任務的103%。因此，江蘇省將在2022年繼續開展此項活動，為穩定和促進汽車消費做出進一步貢獻。 閱讀全文>>
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